Renault Mégane Coupé Bose Energy TCe 130 S&S · 132 CV (2013-2015)

2014
Gasolina
FWD
Manual 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

パワー

132PS

トルク

205Nm

燃費

5.4l/100

排出

124g/km

0-100 km/h

9.7s

最高速度

200km/h

重量

-kg

価格

20,680

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

344 L

タンク

60 L

パワー

97 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力132 CV / 97 kW
最大トルク205 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク344 L

詳細分析 Renault Mégane Coupé Bose Energy TCe 130 S&S · 132 CV (2013-2015)

一般的な説明

2014年型ルノー メガーヌ クーペ ボーズ エナジー TCe 130 S&Sは、クーペボディのスポーティさと現代的なエンジンの効率性を兼ね備えた提案です。このモデルは、特徴的なボーズトリムにより、スタイルと快適性が日常使いに十分な性能と両立する、バランスの取れたドライビング体験を提供することを目指しています。一見して、興奮と優れた聴覚体験を約束する車であり、単なる移動手段以上のものを求める人に理想的です。

運転体験

メガーヌ クーペのハンドルを握ると、俊敏性とコントロールの感覚が得られます。132馬力の1.2ガソリンエンジンは、生々しいパワーの奔流ではありませんが、ターボと直噴のおかげで意欲的で軽快に反応します。0-100km/h加速9.7秒は立派で、自信を持って合流や追い越しができます。速度感応式電動パワーステアリングは良好なフィードバックを提供し、あらゆるコーナーを楽しくします。フロントのマクファーソン式サスペンションとリアのトーションビーム式トレーリングアームは、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収し、快適性とダイナミズムのバランスを提供します。6速マニュアルギアボックスは正確で、より没入感のある楽しいドライビング体験に貢献します。要するに、自信と楽しさを伝える全体的な感触で、道を走ることを楽しむように誘う車です。

デザインと美学

2014年型ルノー メガーヌ クーペのデザインは、間違いなくその強みの一つです。3ドアの細身でスポーティなシルエットは、ダイナミックで魅力的な存在感を与えます。流れるようなラインと際立ったホイールアーチは、アスリートのようなキャラクターを与えます。ボーズトリムの細部は、控えめながらもその独占性を高めています。インテリアは機能的でモダンなデザインで、クリアな計器類とよく統合されたセンターコンソールを備えています。素材は豪華ではありませんが、品質と耐久性を感じさせます。良好なサイドサポートを備えたシートは、長距離ドライブを誘います。美学的には、長年にわたって視覚的な魅力を維持し、品格を持って歳を重ねた車です。

技術と特徴

テクノロジーの面では、メガーヌ クーペ ボーズ エナジー TCe 130 S&Sは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えたエナジー TCe 130エンジンは、効率性と性能の好例です。ストップ&スタートシステムの搭載は、都市環境での燃費と排出ガス削減に貢献します。バージョン名の由来となったボーズサウンドシステムは、音楽愛好家にとって真の喜びであり、あらゆる旅を音響体験に変える優れたオーディオ品質を提供します。速度感応式電動パワーステアリングは、操縦性と運転精度を向上させます。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、その技術装備は運転体験と車内快適性の向上に焦点を当てています。

競合

コンパクトクーペセグメントにおいて、ルノー メガーヌ クーペは、フォルクスワーゲン シロッコ、オペル アストラ GTC、さらにはアウディ A3の3ドアバージョンといった強力なライバルと対峙していました。それらと比較して、メガーヌ クーペは、特にこのボーズバージョンにおいて、特徴的なデザインと非常に充実した標準装備を提供していました。そのエンジンは、最も強力ではありませんでしたが、性能と効率性のバランスで際立っていました。例えば、シロッコはよりスポーティなイメージとより強力なエンジンを提供でき、アストラ GTCはより筋肉質なデザインを追求していました。メガーヌ クーペは、個性、良好な装備レベル、そして顕著な乗り心地を求めながらも、スポーティさを犠牲にしない人にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。

結論

2014年型ルノー メガーヌ クーペ ボーズ エナジー TCe 130 S&Sは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。魅力的なデザイン、効率的なエンジン、そして快適性と音質に焦点を当てた装備の組み合わせは、非常に快適な旅の相棒となります。都市部の移動でも高速道路でも、運転を楽しむように誘う車であり、スポーティさと実用性のバランスを提供します。個性と良好な装備レベルを備えたコンパクトクーペを探している人にとって、このメガーヌは期待を裏切らない選択であり、満足のいくドライビング体験と時代を超えて続くスタイルを約束します。