Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
110PS
トルク
260Nm
燃費
3.6l/100
排出
93g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
190km/h
重量
-kg
価格
20,650€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
344 L
60 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Coupé GT Style Energy dCi 110 S&S · 110 CV (2013-2017)
一般的な説明
2014年型ルノー メガーヌ クーペ GT スタイル エナジー dCi 110 S&Sは、クーペのエレガンスとディーゼルエンジンの効率性を兼ね備えた提案です。このモデルは、その特徴的なデザインと燃費へのこだわりにより、個性と維持費の低さを求める人々にとって魅力的な選択肢として登場します。スポーティな美学と110馬力のエンジンは、日常使いや小旅行に理想的なバランスの取れた運転体験を約束します。
運転体験
メガーヌ クーペ GT スタイルのハンドルを握ると、俊敏性とコントロール性を感じます。110馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転域で260Nmのトルクを発揮し、ほとんどの状況で力強いレスポンスを可能にします。速度感応型電動パワーステアリングは、正確で快適な運転に貢献し、サスペンション（フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式）は、スポーティな感触を損なうことなく路面の凹凸をうまく吸収します。0-100km/h加速12.1秒、最高速度190km/hは、そのセグメントに適した性能範囲に位置し、複合燃費わずか3.6l/100kmという効率性を際立たせています。
デザインと美学
ルノー メガーヌ クーペ GT スタイルのデザインは、間違いなくその強みの一つです。流れるようなラインと低くワイドなシルエットは、スポーティでエレガントな存在感を与えます。特徴的な形状のフロントヘッドライトとフロントグリルは、独特の表情を与えます。リアのラップアラウンドテールライトは、クーペとしての個性を強調しています。全長4312mm、全幅1804mm、全高1423mmというコンパクトな寸法と3ドアは、そのダイナミックなプロファイルを際立たせています。インテリアは、最も広々としているわけではありませんが、うまくまとめられており、居心地が良く機能的な雰囲気を提供します。344リットルのトランクは、巨大ではありませんが、日常使いには十分です。
技術と特徴
技術面では、メガーヌ クーペ GT スタイル エナジー dCi 110 S&Sは、効率性と快適性を追求したソリューションを組み込んでいます。1.5リッターディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、性能と燃費を最適化しています。ストップ＆スタート（S&S）システムの搭載は、都市環境での排出ガスと燃料消費の削減に貢献します。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御できます。高度なインフォテインメントシステムについては詳しく説明されていませんが、この技術はメカニズムと効率性に焦点を当てており、当時の最も厳しい排出ガス規制に準拠するユーロ6エンジンを搭載しています。
競合
コンパクトディーゼルクーペの競争の激しいセグメントにおいて、ルノー メガーヌ クーペ GT スタイル エナジー dCi 110 S&Sは、フォルクスワーゲン シロッコ、オペル アストラ GTC、ヒュンダイ ヴェロスターなどのモデルと競合していました。それらと比較して、メガーヌは魅力的なデザイン、燃費効率、競争力のある価格のバランスを提供しました。そのディーゼルエンジンは低燃費で際立っており、多くの購入者にとって重要な要素でした。また、クーペの美学は、ライバルのハッチバックバージョンとの差別化を可能にしました。
結論
2014年型ルノー メガーヌ クーペ GT スタイル エナジー dCi 110 S&Sは、そのデザインで魅了し、その効率性で納得させる車です。個性、スポーティなタッチ、そして維持費の低さを求める人にとって理想的な選択肢です。そのディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いには十分すぎるほどであり、本当に低い燃費を実現しています。俊敏な運転と長距離移動に適した快適性で、ドライブを楽しむことを誘う車です。実用的な魂を持つクーペであり、中古車市場でも依然として興味深い選択肢です。