Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
95PS
トルク
240Nm
燃費
4.1l/100
排出
106g/km
0-100 km/h
12.3s
最高速度
190km/h
重量
1280kg
価格
18,150€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
344 L
60 L
70 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Coupé Intens dCi 95 · 95 CV (2014)
一般的な説明
2014年型ルノー メガーヌ クーペ インテンス dCi 95は、クーペのエレガンスとディーゼルエンジンの効率性を兼ね備えた提案です。このモデルは、その特徴的なシルエットで、メガーヌのラインナップの中でよりダイナミックで若々しい選択肢を提供することを目指し、パフォーマンスと燃費のバランスを保っていました。日常の実用性を犠牲にすることなくスタイルを重視する人々のために設計された車です。
運転体験
メガーヌ クーペ dCi 95のハンドルを握ると、俊敏性とコントロールの感覚が伝わってきます。95馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いやロードトリップに十分なレスポンスを提供し、低燃費が際立っています。速度感応型電動パワーステアリングは路面との良好なつながりを提供し、フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸を効果的に吸収し、安定性を損なうことなく優れた快適性を提供します。6速マニュアルギアボックスは、低回転から利用可能な240Nmの最大トルクを最大限に活用することを可能にし、リラックスした効率的な運転につながります。0-100km/h加速12.3秒、最高速度190km/hは、ほとんどの状況で有能な車として位置づけられます。
デザインと美学
2014年型ルノー メガーヌ クーペのデザインは、間違いなくその強みの一つです。3ドアボディは、流れるようなラインとクーペのキャラクターを強調する傾斜したルーフラインで、スポーティでスタイリッシュなイメージを与えます。シャープなデザインのヘッドライトと、当時のルノーの特徴であったフロントグリルは、紛れもない個性を与えています。リアには、ボディに統合されたテールランプと繊細なディフューザーが、魅力的でモダンな美学を完成させています。クーペ志向にもかかわらず、インテリアはうまく活用された空間を提供し、344リットルのトランクは、セグメントで最大ではありませんが、日常使いには十分です。エンジンブロックの鉄とシリンダーヘッドのアルミニウムの素材は、堅牢で信頼性の高い構造を反映しています。
技術と特徴
技術面では、2014年型メガーヌ クーペ インテンス dCi 95は、当時としては高いレベルの装備を備えていました。今日見られる最新のコネクティビティ革新は備えていませんでしたが、ディーゼルエンジンの性能を最適化するためのコモンレール直噴システム、ターボ、インタークーラーを搭載していました。速度感応型電動パワーステアリングは、ドライバーのニーズに合わせて運転体験を向上させました。安全性に関しては、280mmのベンチレーテッドフロントディスクブレーキと260mmのリアディスクが効果的なブレーキングを保証しました。このバージョンにはStop&Start機能がないことは考慮すべき点ですが、複合燃費4.1l/100km、CO2排出量106g/kmは、ユーロ5規制に準拠した効率的で環境に優しい車でした。
競合
コンパクトディーゼルクーペセグメントでは、ルノー メガーヌ クーペ インテンス dCi 95は、オペル アストラ GTC、フォルクスワーゲン シロッコ、プジョー RCZなどの競合車と対峙しました。それらと比較して、メガーヌはデザイン、効率性、価格の面でバランスの取れた提案を提供しました。一部の競合車はより強力なエンジンやより高度な技術装備を提供できたかもしれませんが、メガーヌは乗り心地の快適性、特徴的な美学、そして非常に抑えられた燃料消費量で際立っており、スタイリッシュで維持費の低い車を探している人々にとって魅力的な選択肢となりました。
結論
2014年型ルノー メガーヌ クーペ インテンス dCi 95は、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。その時代を超越したデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そして乗り心地の快適性は、日常使いや週末の小旅行に理想的な相棒となります。快適な運転体験と低い維持費を提供する車両であり、経済性を犠牲にすることなく個性的なクーペを求める人々に最適です。エンジンの堅牢性に裏打ちされた機械的信頼性は、所有者に追加の安心感を与えます。