Renault Megane Grand Tour 1.5 dCi 100 CV Confort Expression Aut. (2004-2005)

2003
Gasóleo
FWD
Automático 4v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

パワー

101PS

トルク

200Nm

燃費

5.8l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

15.1s

最高速度

174km/h

重量

1360kg

価格

19,745

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 4v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

520 L

タンク

60 L

パワー

74 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力101 CV / 74 kW
最大トルク200 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 4v

容量

タンク60 L
トランク520 L

詳細分析 Renault Megane Grand Tour 1.5 dCi 100 CV Confort Expression Aut. (2004-2005)

一般的な説明

2003年型ルノー メガーヌ グランドツアー、1.5 dCi 100馬力、コンフォートエクスプレッション仕様、オートマチックトランスミッション搭載モデルは、実用的で効率的なファミリーカーとして登場しました。このモデルは、ステーションワゴンボディにより、スペース、快適性、そして控えめな燃費のバランスを提供することを目指し、日常使いや長距離移動に理想的でした。ディーゼルエンジンと4速オートマチックギアボックスの組み合わせは、リラックスした経済的な運転を約束し、そのセグメントで高く評価される特徴でした。

運転体験

メガーヌ グランドツアーのハンドルを握ると、優しさと快適さが支配的な感覚です。100馬力の1.5 dCiエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況、特に高速道路で車両を軽快に動かすのに十分すぎるほどです。4速オートマチックトランスミッションは、最速または最も洗練されたものではありませんが、急な動きのないリラックスした運転に貢献します。快適性重視のサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、移動をより快適にします。ただし、素早い追い越しや合流など、よりエネルギッシュな反応が求められる状況では、もう少し活気が欲しいと感じるかもしれません。電動パワーステアリングは、最も情報伝達に優れているわけではありませんが、都市での操作を容易にします。

デザインと美学

2003年型ルノー メガーヌ グランドツアーのデザインは、当時のメガーヌ第2世代の一般的なラインを踏襲しており、その特徴的な、そして当時としてはやや大胆なスタイルが特徴です。グランドツアーバージョンは、より長く機能的なリアを追加し、積載能力のために美学を犠牲にしていません。流れるようなラインとヘッドライトの形状が、独自の個性を与えています。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではありませんが、しっかりとした耐久性のある感触を与える素材が使用されています。コントロールの配置は直感的で、特に後部座席とトランクスペースは広々としており、この車の強みの一つです。

技術と特徴

技術面では、2003年型メガーヌ グランドツアーは、当時としてはかなり先進的で、快適性と安全性に重点を置いた要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.5 dCiエンジンは、ディーゼル効率の好例でした。4速オートマチックトランスミッションは、基本的ではありますが、運転の利便性を提供しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そしてバランスの取れたサスペンションを備えていました。コンフォートエクスプレッション装備には、車内体験を向上させる要素が含まれていましたが、提供されたデータには詳細が記載されていませんが、エアコン、電動ウィンドウ、基本的なサウンドシステムが期待されます。電動パワーステアリングは、操作性を高めるプラス要素でした。

競合

コンパクトファミリーカーの競争の激しいセグメントにおいて、2003年型ルノー メガーヌ グランドツアーは強力なライバルと対峙していました。フォード フォーカス ワゴン、オペル アストラ キャラバン、プジョー 307 SW、フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアントなどのモデルが主な競合車でした。それぞれが、ダイナミズム、仕上げの品質、室内空間など、独自の長所を提供していました。メガーヌ グランドツアーは、その特徴的なデザイン、乗り心地の快適性への注力、ディーゼルエンジンの効率性、そして非常に使いやすいトランクスペースで差別化されていました。オートマチックトランスミッションも、よりリラックスした運転体験を求める人々にとって考慮すべき点でした。

結論

2003年型ルノー メガーヌ グランドツアー 1.5 dCi 100馬力 オートマチックは、年数が経っているにもかかわらず、実用的で快適、経済的なファミリーカーを求める人々にとって魅力的な選択肢であり続けています。ディーゼルエンジンは控えめな燃費を提供し、オートマチックトランスミッションは日常の運転を容易にします。強烈な感動を与える車ではありませんが、十分な室内空間と広々としたトランクを提供し、ファミリーカーとしての役割を十分に果たします。そのデザインは、当時としては賛否両論ありましたが、独自の個性を与えています。純粋な性能よりも機能性と快適性を重視する人々に理想的な、約束を守る誠実な車です。