Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
134PS
トルク
191Nm
燃費
8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
198km/h
重量
1365kg
価格
19,035€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
520 L
60 L
98.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane Grand Tour 2.0 16v Confort Dynamique · 134 CV (2003-2005)
一般的な説明
2003年型ルノー メガーヌ グランドツアー 2.0 16v コンフォート ダイナミックは、広々とした車の多用途性と134馬力のガソリンエンジンを組み合わせたファミリー向けの提案です。このモデルは、ステーションワゴンボディを持ち、特定の運転ダイナミズムを犠牲にすることなく機能性を求める人々にとってバランスの取れた選択肢として提示されました。そのデザインは、すでに数年が経過していましたが、日常使いや家族旅行のために設計された、快適で機能的な美学を維持していました。
運転体験
メガーヌ グランドツアー 2.0 16vのハンドルを握ると、快適さと安定性を感じます。134馬力のエンジンは、6速マニュアルギアボックスと組み合わされ、ほとんどの状況で適切な応答を提供し、0から100km/hまで9.7秒で加速し、最高速度は198km/hです。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム付きトレーリングアーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは、市街地での機敏な運転と高速道路での正確な運転に貢献しますが、過度なスポーティな感覚は伝わりません。複合燃費は8 l/100kmで、当時の時代とエンジンの種類を考慮すると妥当です。
デザインと美学
2003年型ルノー メガーヌ グランドツアーのデザインは、当時のステーションワゴンに典型的な、柔らかく機能的なラインが特徴です。全長4500mm、全幅1777mmで、道路上でしっかりとした存在感を示します。広いテールゲートを持つリアは、家族のニーズに理想的な520リットルの広々としたトランクへのアクセスを容易にします。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、その美学を補完し、頑丈さを加えています。内装は、豪華さで際立つわけではありませんが、実用的で人間工学に基づいており、耐久性と乗員の快適性を追求した素材が使用されています。
技術と特徴
技術面では、2003年型メガーヌ グランドツアー 2.0 16v コンフォート ダイナミックは、当時としては標準的または先進的だった要素を組み込んでいました。1998ccのガソリンエンジンは、間接噴射とシリンダーあたり16バルブを備え、当時としては良好な効率を提供しました。6速マニュアルトランスミッションは、より良いパワー利用と高速道路でのより調整された燃費を可能にしました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、さらに操縦性を向上させる電動パワーステアリングを備えていました。最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、その装備はセグメント内で競争力がありました。
競合
2003年の市場では、ルノー メガーヌ グランドツアー 2.0 16v コンフォート ダイナミックは、コンパクトステーションワゴンセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォード フォーカス ワゴン、オペル アストラ キャラバン、プジョー 307 SW、フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアントなどのモデルが含まれていました。それぞれがスペース、装備、運転ダイナミクスに関して独自の長所を提供していましたが、メガーヌは乗り心地の快適さと独特のデザイン、そしてそのエンジンにとって性能と燃費の良好なバランスで際立っていました。
結論
2003年型ルノー メガーヌ グランドツアー 2.0 16v コンフォート ダイナミックは、当時としては非常に有能なファミリーカーでした。134馬力のエンジンのおかげで、スペース、快適さ、適切な性能の良好なバランスを提供しました。その機能的なデザインと実用的な内装は、日常使いや旅行のための多用途な車両を求める家族にとって理想的な選択肢でした。今日ではその技術は基本的なものに見えるかもしれませんが、当時はコンパクトステーションワゴンセグメントにおいて堅実で魅力的な提案を代表し、高い信頼性と合理的なメンテナンスコストを維持していました。