Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
106PS
トルク
240Nm
燃費
4.7l/100
排出
124g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
185km/h
重量
1335kg
価格
22,000€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
520 L
60 L
78 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane Grand Tour 1.5 dCi 105 CV Luxe Privilege (2006)
一般的な説明
2006年型ルノー メガーヌ グランドツアー 1.5 dCi 105 CV リュクス プリヴィレッジは、バランスの取れたファミリー向けオプションとして登場しました。発売時の価格は22,000ユーロで、このモデルはスペース、快適性、効率性の間で良い妥協点を提供し、コンパクトファミリーセグメントにおけるルノーの提案を確固たるものにすることを目指しました。
運転体験
ハンドルを握ると、メガーヌ グランドツアー 1.5 dCi 105 CVはスムーズで予測可能な運転体験を提供します。106 CVと240 Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、日常使いで車を楽に動かすのに十分ですが、大きなスポーツ性は期待できません。0から100 km/hまでの加速は11.4秒、最高速度は185 km/hで、そのカテゴリーの平均に位置します。フロントのマクファーソン式サスペンションとリアのトーションビーム付きトレーリングアームは、路面の凹凸をうまく吸収し、長距離移動に理想的な優れた乗り心地を提供します。電動パワーステアリングはリラックスした運転に貢献しますが、愛好家にとってはより直接的なフィードバックが不足しているかもしれません。複合燃費4.7 l/100kmは、このメガーヌを日常使いで経済的な選択肢とする強みの一つです。
デザインと美学
2006年型メガーヌ グランドツアーのデザインは、機能性と室内空間を優先するファミリーシルエットを持つ第2世代メガーヌの特徴的なラインを踏襲しています。全長4.5メートル、全幅1.77メートルは、堅牢でバランスの取れた存在感を与えます。細長いヘッドライトと特徴的なルノーグリルを備えたフロントは、認識可能な個性を与えます。広いテールゲートとよく統合されたライトを備えたリアは、そのファミリーとしての使命と520リットルのトランクの積載能力を強調しています。インテリアは控えめですが、人間工学と居住性の点でよく解決されており、豪華ではないものの、当時の期待に応える素材が使用されています。
技術と特徴
技術面では、2006年型メガーヌ グランドツアー 1.5 dCi 105 CV リュクス プリヴィレッジは、当時としては高いレベルの装備を提供していました。可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えたコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、効率と性能の好例でした。6速マニュアルトランスミッションは、パワーを最適に活用し、低燃費に貢献しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして電動パワーステアリングを備えていました。今日の高度な運転支援システムは備えていませんでしたが、そのセグメントと製造年に応じた快適性と安全装備を提供していました。
競合
競争の激しいコンパクトファミリーセグメントにおいて、ルノー メガーヌ グランドツアー 1.5 dCi 105 CVは、フォード フォーカス ワゴン、オペル アストラ キャラバン、プジョー 307 SW、フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアントといった強力なライバルと対峙しました。それぞれがダイナミズム、スペース、または知覚品質において独自の長所を提供していました。メガーヌは、乗り心地、燃費効率、そして当時としては賛否両論あったものの、良好な居住性と広々としたトランクを提供するデザインで際立っており、実用的で経済的な車を求める家族にとって非常に魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
2006年型ルノー メガーヌ グランドツアー 1.5 dCi 105 CV リュクス プリヴィレッジは、ファミリーカーの機能性と現代的なディーゼルエンジンの効率性を効果的に組み合わせた車両でした。そのデザインは、議論の余地がないわけではありませんが、非常に使いやすい室内空間とトランクを提供しました。走行中の快適性と低燃費は、日常使いや長距離移動に理想的な選択肢となりました。クラスで最もスポーティではありませんでしたが、その全体的なバランスと競争力のある価格は、そのセグメントで強力な競争相手となり、ファミリーカー市場に良い足跡を残しました。