Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
111PS
トルク
151Nm
燃費
7l/100
排出
166g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
190km/h
重量
1290kg
価格
16,500€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
520 L
60 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane Grand Tour 1.6 16v Expression · 111 CV (2006-2007)
一般的な説明
2006年型ルノー メガーヌ グランドツアー 1.6 16v エクスプレッションは、スペース、快適性、そして手頃な維持費のバランスを提供することを目指したステーションワゴンです。111馬力のガソリンエンジンを搭載し、日常使いや家族旅行に実用的な選択肢として登場しました。大きなスポーツ性能を追求するわけではありませんが、そのセグメントの車両に期待される信頼性を持っています。
運転体験
このメガーヌ グランドツアーのハンドルを握ると、優しさと快適さが支配的な感覚です。111馬力の1.6エンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況でその役割を果たし、段階的なレスポンスを提供します。電動パワーステアリングは市街地での操作を容易にし、高速道路では車は安定して予測可能です。快適性重視のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、旅をより快適にします。強い感動を期待するのではなく、リラックスした効率的な運転を期待してください。
デザインと美学
2006年型ルノー メガーヌ グランドツアーのデザインは、流れるようなラインと機能的な美学が特徴です。ステーションワゴンボディ、すなわちグランドツアーは、全体のデザインと調和し、エレガントで均整の取れたシルエットを提供します。内装は、要素の配置が論理的で人間工学に基づいており、豪華ではないものの、堅牢な印象を与える素材が使用されています。特に後部座席とトランクスペースは広く、これはこの車の強みの一つです。
技術と特徴
技術面では、2006年型メガーヌ グランドツアー 1.6 16v エクスプレッションは、当時の必須要素を組み込んでいます。ガソリンエンジン用の間接噴射システム、効率的にパワーを管理する5速マニュアルトランスミッション、そして運転体験を向上させる電動パワーステアリングを備えています。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキがあり、安定性を確保するためのバランスの取れたサスペンションが装備されています。今日の最新技術は搭載されていませんが、その技術は堅牢で実績があります。
競合
当時、ルノー メガーヌ グランドツアー 1.6 16v エクスプレッションは、フォード フォーカス ワゴン、オペル アストラ キャラバン、プジョー 307 SW、フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアントなどの他のコンパクトステーションワゴンと競合しました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、メガーヌは乗り心地の快適さ、広いトランク、そして多くの人にとって魅力的でモダンな美学で際立っていました。
結論
2006年型ルノー メガーヌ グランドツアー 1.6 16v エクスプレッションは、正直で有能なファミリーカーです。スペース、快適性、そして強力ではないものの、日常使いや旅行には十分すぎるほどのエンジンとの良好なバランスを提供します。その時代を超越したデザインと実用的なアプローチは、大きな贅沢を求めずに信頼性と広々とした車両を探している人にとって興味深い選択肢となります。快適で問題なく目的地まで連れて行ってくれる旅の相棒です。