Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
131PS
トルク
300Nm
燃費
6.6l/100
排出
175g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
197km/h
重量
1390kg
価格
22,710€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
520 L
60 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Grand Tour Privilege 1.9 dCi 130cv Aut. (2008)
一般的な説明
2006年型ルノー メガーヌ グランドツアー プリヴィレッジ 1.9 dCi 130馬力 オートは、エステートカーの実用性とオートマチックトランスミッションの快適性を兼ね備えたファミリー向けの提案です。131馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、日々の通勤や旅行でスペースと効率性を求める人々にとってバランスの取れた選択肢として提示されています。
運転体験
ハンドルを握ると、メガーヌ グランドツアーは、特に4速オートマチックギアボックスのおかげで、スムーズでリラックスした運転体験を提供します。131馬力の1.9 dCiエンジンは、低回転から十分な推進力を発揮し、追い越しや車両の機敏な動きに理想的です。快適性重視のサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、長距離移動の疲労を軽減します。電動パワーステアリングは、市街地での軽快感に貢献しますが、路上ではよりダイレクトな感触が望ましいかもしれません。全体として、大きなスポーツ的野心はありませんが、家族の役割を果たす優れた能力を持つ、落ち着いて旅を楽しむことを促す車です。
デザインと美学
2006年型メガーヌ グランドツアーのデザインは、第2世代メガーヌの特徴的なラインを踏襲しており、もはや前衛的ではありませんが、快適で機能的な存在感を保っています。エステートボディは調和して統合されており、520リットルの広大なトランクは強みの一つです。プロポーションはバランスが取れており、16インチホイールやプリヴィレッジの仕上げなどのディテールが、独特の雰囲気を醸し出しています。インテリアは控えめですが機能的でよくまとまっており、豪華ではありませんが、その目的を果たし、耐久性を感じさせる素材が使われています。
技術と特徴
技術面では、このメガーヌ グランドツアーは、当時の一般的な要素を取り入れています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9 dCiエンジンは、性能と燃費効率を最適化しています。4速オートマチックトランスミッションは、最新ではありませんが、運転の快適性を提供します。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、マクファーソン式フロントサスペンションとトーションビーム式リアサスペンションを備えており、快適性と安定性のバランスを追求しています。電動パワーステアリングは、操縦性を向上させるプラス要素です。
競合
そのセグメントと時代において、ルノー メガーヌ グランドツアーは、プジョー 307 SW、フォード フォーカス C-Max（こちらはミニバンに近いですが）、オペル アストラ キャラバン、フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアントなどのモデルと競合していました。それらと比較して、メガーヌ グランドツアーは、乗り心地の快適性、広々としたトランク、オートマチックトランスミッションを備えたディーゼルエンジンの滑らかさで際立っており、実用的で快適な車を求める家族にとって非常に有効な選択肢を提供していました。
結論
2006年型ルノー メガーヌ グランドツアー プリヴィレッジ 1.9 dCi 130馬力 オートは、時間の経過にもかかわらず、スペース、快適性、効率性を重視する人々にとって魅力的な選択肢であり続けています。そのディーゼルエンジンは堅牢で、オートマチックトランスミッションは日常の運転を容易にします。派手さはありませんが、家族の車としての役割を十分に果たし、性能と消費のバランスが取れた正直な車両です。家族生活の忠実な相棒となるでしょう。