Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
131PS
トルク
300Nm
燃費
6.6l/100
排出
175g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
197km/h
重量
1390kg
価格
22,100€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
520 L
60 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Grand Tour Exception 1.9 dCi 130cv Aut. (2008-2009)
一般的な説明
2006年型ルノー メガーヌ グランドツアー エクセプション 1.9 dCi 130馬力 オートマチックは、ステーションワゴンの実用性と効率的なディーゼルエンジン、オートマチックトランスミッションを組み合わせたファミリー向けの提案です。このモデルは、その特徴的なデザインと快適性へのこだわりにより、日常使いで広さと快適性を求めながらも、個性を犠牲にしたくない人にとって魅力的な選択肢となっています。
運転体験
ハンドルを握ると、メガーヌ グランドツアーはスムーズでリラックスした運転体験を提供します。131馬力の1.9 dCiエンジンは、4速オートマチックギアボックスと組み合わされ、ほとんどの状況で適切なレスポンスを発揮しますが、大きなスポーツ性は期待できません。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地に貢献します。電動パワーステアリングは、最も情報量が多いわけではありませんが、市街地での操作を容易にします。全体として、落ち着いてドライブを楽しみたくなる車であり、長距離の家族旅行に最適です。
デザインと美学
2006年型メガーヌ グランドツアーのデザインは、流れるようなラインと、ファミリーカーでありながらも魅力的でバランスの取れた美学を維持するシルエットが特徴です。細長いヘッドライトとルノーの特徴的なグリルを備えたフロント部分は、認識しやすい個性を与えています。リアは、全体のデザインとよく統合されており、視覚的な調和を損なうことなく積載スペースを最大化しています。インテリアは機能的ですが、人間工学に基づいたデザインのダッシュボードと5人乗りの良好な居住性を備え、品質と快適性の感覚を提供する素材と仕上げが施されています。
技術と特徴
技術面では、このメガーヌ グランドツアーは、当時としてはかなり優れた要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9 dCiエンジンは、性能と効率のバランスを追求するルノーのディーゼルエンジニアリングの好例です。4速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、運転の快適性を提供するという役割を果たしています。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして操縦性を向上させる電動パワーステアリングを備えています。今日の最新の革新技術は備えていませんが、その装備は安全で快適な運転体験には十分です。
競合
そのセグメントでは、ルノー メガーヌ グランドツアーはプジョー307 SW、フォード フォーカス ワゴン、オペル アストラ キャラバンなどのモデルと競合していました。それらと比較して、メガーヌ グランドツアーは、その特徴的なデザイン、乗り心地の快適さ、そして性能と燃費の良好なバランスで際立っていました。131馬力のディーゼルエンジンとオートマチックギアボックスのオプションは、実用的で装備の整ったファミリーカーを求めながらも、フランスのエレガンスのタッチを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
2006年型ルノー メガーヌ グランドツアー エクセプション 1.9 dCi 130馬力 オートマチックは、時間の経過にもかかわらず、広さ、快適性、効率性を重視する人々にとって依然として有効な選択肢であるファミリーカーです。その時代を超越したデザイン、信頼性の高いディーゼルエンジン、オートマチックトランスミッションは、日常使いや家族旅行に理想的な相棒となります。スポーツ性の驚異ではありませんが、快適で実用的な運転体験を提供するというその役割を十分に果たしています。