Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
131PS
トルク
300Nm
燃費
5.7l/100
排出
151g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
200km/h
重量
1385kg
価格
20,772€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
520 L
60 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Grand Tour Privilege 1.9 dCi 130cv (2008)
一般的な説明
2006年型ルノー メガーヌ グランドツアー プリヴィレッジ 1.9 dCi 130馬力は、広々とした車の実用性とディーゼルエンジンの効率性を兼ね備えたステーションワゴンです。このモデルは、その特徴的なデザインと快適性を追求した装備により、日常生活で多用途かつ経済的な車両を求める家族にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。131馬力のエンジンは、性能と燃費の間に優れたバランスを提供し、あらゆる旅を快適で心配のない体験にしました。
運転体験
メガーヌ グランドツアーのハンドルを握ると、しっかりとした快適な感触があります。フロントのマクファーソン式サスペンションとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは、速度感応式ではありませんが、日常の運転に適切な応答性を提供します。131馬力の1.9 dCiエンジンは、2000rpmで300Nmのトルクを発揮し、リニアにパワーを供給するため、優れた加速と追い越し能力につながります。6速マニュアルギアボックスは、エンジンの回転域を最大限に活用し、複合燃費5.7 l/100kmに貢献します。0-100km/h加速は9.3秒、最高速度は200km/hに達し、当時のステーションワゴンとしては立派な数値です。全体的に、運転体験はリラックスして安全であり、長距離の家族旅行に最適です。
デザインと美学
2006年型ルノー メガーヌ グランドツアーのデザインは、流れるようなラインと、美学と機能性のバランスが取れたシルエットが特徴です。全長4500mm、全幅1777mm、全高1467mmで、堅牢でエレガントな存在感を放ちます。フロントは、当時のルノーの特徴的な要素である細長いヘッドライトと控えめなグリルを備えています。荷室スペースを最大化するように設計されたリアは、サイドに伸びるテールライトを統合し、モダンなタッチを加えています。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールがそのイメージを補完します。インテリアはデータには詳しく記載されていませんが、プリヴィレッジバージョンの典型的な特徴である、高品質な素材と人間工学に基づいたコントロール配置により、居心地が良く機能的な環境を提供することが期待されていました。
技術と特徴
技術面では、メガーヌ グランドツアー プリヴィレッジ 1.9 dCi 130馬力は、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。1.9リッターディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、燃焼と性能を最適化しました。電動パワーステアリングは、より快適で効率的な運転に貢献しました。インフォテインメントシステムや運転支援システムに関する詳細は明記されていませんが、エアコン、電動ウィンドウ、オーディオシステムなど、プリヴィレッジシリーズに typical な快適性と安全機能が搭載されていると予想されます。受動安全性は、衝撃を吸収するように設計されたボディ構造と複数のエアバッグによって強化され、常に乗員の最大限の保護を追求していました。
競合
コンパクトディーゼルステーションワゴンセグメントでは、ルノー メガーヌ グランドツアー プリヴィレッジ 1.9 dCi 130馬力は、フォード フォーカス ワゴン、オペル アストラ キャラバン、プジョー 307 SWなどの競合車と対峙しました。それぞれが、スペース、装備、運転ダイナミクスに関して独自の長所を提供しました。メガーヌは、その乗り心地の快適さ、特徴的なデザイン、dCiエンジンの効率性で際立っており、非常に競争の激しい市場で堅実で魅力的な選択肢を提供しました。
結論
2006年型ルノー メガーヌ グランドツアー プリヴィレッジ 1.9 dCi 130馬力は、魅力的なデザインと優れた機能性、効率的なディーゼルエンジンを兼ね備えた、非常に有能なファミリーカーでした。その乗り心地の快適さ、520リットルの広いトランク、そして装備は、日常生活や長距離旅行に実用的な車を求める人々にとって理想的な選択肢となりました。年月が経っても、バランスの取れた信頼性の高いファミリーカーを創造するルノーのエンジニアリングの証として残っています。