Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
134PS
トルク
191Nm
燃費
8l/100
排出
191g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
198km/h
重量
1365kg
価格
19,800€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
520 L
60 L
98.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane Grand Tour 2.0 16v Privilege · 134 CV (2006-2007)
一般的な説明
2006年型ルノー メガーヌ グランドツアー 2.0 16v プリヴィレッジは、広々とした車の機能性とダイナミズムを兼ね備えたファミリー向けの提案です。134馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載したこのモデルは、機敏な運転を犠牲にすることなく、快適性と積載能力を求める人にとってバランスの取れた選択肢として提示されました。19,800ユーロという価格は、競争の激しいセグメントに位置し、当時の装備と性能のバランスが取れていました。
運転体験
メガーヌ グランドツアーのハンドルを握ると、しっかりとした快適な感触があります。134馬力の2.0エンジンは、スポーティさの驚異ではありませんが、日常使いや長距離移動に十分なレスポンスを提供し、安全な追い越しと最高速度198km/hを可能にします。0-100km/h加速9.7秒は、ファミリーカーとしては立派です。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは、他のシステムほどの精度はありませんが、市街地や高速道路での役割を果たします。複合燃費8L/100kmは、特に現在の状況では考慮すべき数値ですが、当時はこの排気量のエンジンとしては妥当な値でした。
デザインと美学
2006年型メガーヌ グランドツアーのデザインは、流れるようなラインと、画期的ではないものの魅力的で機能的なシルエットが特徴です。ワゴンボディのグランドツアーバージョンは、広々とした室内空間と520リットルの大容量トランクが際立っており、家族や荷物スペースが必要な人に最適です。全長4500mm、全幅1777mm、全高1467mmの寸法は、道路上でバランスの取れた存在感を与えます。プリヴィレッジトリムは、その名の通り、過度になることなく美学と快適性を高めるディテールを追加しています。これは、ある程度の優雅さを犠牲にすることなく実用性を追求したデザインです。
技術と特徴
技術面では、2006年型メガーヌ グランドツアー 2.0 16v プリヴィレッジは、当時としては標準的または先進的な要素を組み込んでいました。4バルブ/シリンダーのガソリン間接噴射エンジンは、優れた効率と性能を提供しました。6速マニュアルトランスミッションは、より良いパワー活用を可能にし、高速道路での燃料消費量の削減に貢献しました。安全性に関しては、フロントベンチレーテッドディスクブレーキとリアディスクブレーキ、および安定性を向上させるための両軸のスタビライザーを備えていました。電動パワーステアリングは、操作時の快適性を提供する機能でした。今日見られる最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんでしたが、そのセグメントでは堅実な装備を提供していました。
競合
2006年の市場では、ルノー メガーヌ グランドツアー 2.0 16v プリヴィレッジは、コンパクトファミリーカーセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォード フォーカス ワゴン、オペル アストラ キャラバン、プジョー 307 SW、フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアントなどのモデルが含まれていました。それぞれが、スペース、装備、運転ダイナミクスに関して独自の長所を提供していました。メガーヌは、乗り心地の快適さと、最も大胆ではないものの機能的で見た目にも美しいデザイン、そしてそのエンジンにとっての性能と燃費の良好なバランスで際立っていました。
結論
2006年型ルノー メガーヌ グランドツアー 2.0 16v プリヴィレッジは、有能でバランスの取れたファミリーカーでした。優れた室内空間、広々としたトランク、そして爆発的ではないものの、ほとんどのドライバーの期待に応えるガソリンエンジンを提供しました。その機能的なデザインと快適性への重点は、家族にとって魅力的な選択肢となりました。今日では燃費が考慮すべき要因となるかもしれませんが、当時はコンパクトファミリーカーセグメントにおいて、実用性とプリヴィレッジトリムの独特のタッチを組み合わせた堅実な提案でした。