Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
86PS
トルク
200Nm
燃費
4.5l/100
排出
117g/km
0-100 km/h
14.5s
最高速度
171km/h
重量
1280kg
価格
17,150€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
520 L
60 L
63 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane Sedan 1.5 dCi 85cv Expression eco2 (2006-2007)
一般的な説明
2006年型ルノー メガーヌ セダン、1.5 dCi 85 CV Expression eco2バージョンは、一味違うファミリーカーを求める人々にとって、賢明で経済的な選択肢として登場しました。セダンボディを持つこのメガーヌは、機能性とデザインのバランスを提供し、画期的なものではありませんでしたが、日常使いに快適で実用的でした。そのディーゼルエンジンは、効率性で知られ、控えめな燃費で長距離移動を約束し、このモデルを家族の経済にとって賢い選択肢としました。
運転体験
ハンドルを握ると、メガーヌ セダン 1.5 dCi 85 CVは、穏やかで予測可能な運転体験を提供しました。強い感情を求める車ではなく、快適性と効率性を重視した車でした。電動パワーステアリングは、最も直接的なフィードバックには欠けていましたが、市街地での操作を容易にしました。フロントのマクファーソン式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員にスムーズな乗り心地を提供しました。86 CVと200 Nmのトルクを持つエンジンは、ほとんどの状況で車を軽快に動かすのに十分であり、低燃費が際立っており、常に節約感を抱かせました。0-100 km/h加速14.5秒、最高速度171 km/hという数値は、スポーティさよりも実用性を重視していることを示していました。
デザインと美学
2006年型ルノー メガーヌ セダンのデザインは、流れるようなラインと、ハッチバックバージョンとは異なるエレガントなシルエットが特徴でした。全長4498mm、全幅1777mm、全高1460mmで、路上でバランスの取れた存在感を示しました。フロントは、細長いヘッドライトと控えめなグリルで、メガーヌファミリーのアイデンティティを維持していました。一体型トランクを持つリアは、落ち着いた印象と520リットルという大きな積載容量を提供し、家族にとっての強みでした。195/65 R15タイヤを装着した15インチホイールは、美しさと走行快適性のバランスを追求し、全体を補完していました。インテリアは機能的でしたが、当時のものとしては許容できる品質の素材と、操作系へのアクセスを容易にする人間工学に基づいたデザインが特徴でした。
技術と特徴
2006年、ルノー メガーヌ セダン 1.5 dCi 85 CV Expression eco2は、効率性と安全性に焦点を当てた技術を搭載していました。1461ccディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを備え、燃費を最適化し排出ガスを削減するための当時のエンジニアリングの好例でした。5速マニュアルトランスミッションは、動力伝達を正確に制御することを可能にしました。安全性に関しては、フロントに280mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに240mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証しました。電動パワーステアリングは、より快適な運転に貢献しました。キャビン内の大きな技術革新で際立つことはありませんでしたが、機械的な信頼性に重点を置き、快適で安全な旅に必要なものを提供しました。
競合
コンパクトセダンセグメントにおいて、ルノー メガーヌ セダン 1.5 dCi 85 CV Expression eco2は、フォード フォーカス セダン、オペル アストラ セダン、フォルクスワーゲン ジェッタなどの競合車と対峙しました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、メガーヌは乗り心地の快適さ、広々としたトランク、そして何よりもディーゼルエンジンの効率性で際立っており、燃費を優先する人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。そのデザインは、主観的ではありますが、セグメント内で独自の個性を与えていました。
結論
2006年型ルノー メガーヌ セダン 1.5 dCi 85 CV Expression eco2は、信頼性が高く、快適で、そして何よりも経済的な家族の移動手段を提供するという目的を十分に果たした車でした。そのディーゼルエンジンは効率性の好例であり、広々としたトランクは旅行や家族の日常生活に理想的でした。最もパワフルでもスポーティでもありませんでしたが、その全体的なバランスと17,150ユーロという競争力のある価格は、当時非常に人気のある選択肢となりました。大げさなことはありませんでしたが、その実用性と低い維持費で満足感を与えた車でした。