Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
131PS
トルク
300Nm
燃費
6.6l/100
排出
175g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
197km/h
重量
1390kg
価格
22,930€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 4 ドア
520 L
60 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane Sedan 1.9 dCi 130cv Privilege Aut. (2006-2008)
一般的な説明
2006年型ルノー メガーヌ セダン、1.9 dCi 130 CV プリビレッジ オートマチックバージョンは、コンパクトセダンセグメントにおいてバランスの取れた快適な選択肢として登場しました。エレガンスと機能性を追求したデザインで、このモデルは効率的なディーゼルエンジンとスムーズな運転を約束するオートマチックトランスミッションを提供しました。日常の通勤や長距離旅行で、スペース、快適性、そして控えめな燃費を重視する人々のために設計された車でした。
運転体験
メガーヌ セダン 1.9 dCiのハンドルを握ると、快適さと落ち着きが支配的な感覚でした。130 CVのディーゼルエンジンは、極端なスポーティさで際立つわけではありませんでしたが、追い越しや高速道路での運転を容易にする有能な応答性と寛大なトルクを提供しました。4速オートマチックギアボックスは、最新のものではありませんでしたが、スムーズな変速を提供し、リラックスした運転体験に貢献しました。快適性重視のサスペンションは路面の凹凸をよく吸収し、旅をより快適にしました。カーブでは、大きな派手さはありませんでしたが、予測可能で安全な挙動を示し、自信を抱かせる安定性がありました。遮音性は顕著で、エンジン音や外部の騒音を抑え、車内の静けさを高めました。
デザインと美学
2006年型ルノー メガーヌ セダンのデザインは、流れるようなラインと、実用性を犠牲にすることなくエレガンスを追求したシルエットが特徴でした。フロントエンドは、当時のメガーヌファミリーの特徴的な要素を共有しており、細長いヘッドライトと控えめなグリルがありました。統合されたトランクの蓋を持つリアは、ハッチバックバージョンよりもクラシックで洗練されたイメージを与えました。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、そのセグメントとしては高品質な素材と直感的なコントロールレイアウトが特徴でした。シートは良好なサポートを提供し、特に後部座席の室内空間は広々としており、家族向けの車として理想的でした。520リットルのトランクは、大きな積載能力を提供し、その強みの一つでした。
技術と特徴
技術面では、2006年型メガーヌ セダン 1.9 dCi プリビレッジ オートマチックは、当時としては先進的と見なされ、快適性と安全性に貢献する要素を組み込んでいました。ディーゼルエンジンにはコモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーが搭載されており、その性能と効率を最適化しました。インテリアには、オートエアコン、4ドアすべてにパワーウィンドウ、CDラジオ付きサウンドシステムがありました。安全性に関しては、ABS、複数のエアバッグ、電子安定制御（ESP）が含まれており、乗員の保護を強化しました。速度感応型電動パワーステアリングは、市街地での操縦性と高速道路での安定性を向上させました。
競合
競争の激しいコンパクトセダンセグメントにおいて、2006年型ルノー メガーヌ セダン 1.9 dCiは、フォード フォーカス セダン、オペル アストラ セダン、フォルクスワーゲン ジェッタ、プジョー 307 セダンといった強力なライバルと対峙しました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、メガーヌは乗り心地の快適さ、広いトランク、魅力的なコストパフォーマンスで際立っていました。130 CVのディーゼルエンジンとオートマチックギアボックスのオプションは、性能、効率、快適性のバランスを求める人々にとって興味深い選択肢として位置づけられました。
結論
2006年型ルノー メガーヌ セダン 1.9 dCi 130 CV プリビレッジ オートマチックは、快適で広々とした効率的なコンパクトセダンを求める人々の期待を十分に満たす車でした。控えめながらもエレガントなデザインは、よくまとまったインテリアと有能なディーゼルエンジンと相まって、日常使いや家族旅行に非常にお勧めの選択肢となりました。4速オートマチックトランスミッションは最新のものではありませんでしたが、多くの人が評価するスムーズさを提供しました。要するに、快適で複雑でない運転体験を提供する、正直で実用的な車でした。