Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
131PS
トルク
300Nm
燃費
6.6l/100
排出
175g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
197km/h
重量
1390kg
価格
22,100€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 4 ドア
520 L
60 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Sedan Privilege 1.9 dCi 130cv Aut. (2008-2010)
一般的な説明
2006年型ルノー メガーヌ セダン プリヴィレッジ 1.9 dCi 130ps オートマチックは、コンパクトセダンに特別なタッチを求める人々にとって魅力的な選択肢として登場します。このモデルは、131馬力のディーゼルエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載し、特に都市部や高速道路での日常使いにおいて、パフォーマンスと快適性のバランスを約束しました。
運転体験
このメガーヌのハンドルを握ると、全体的に滑らかで快適な感触が得られます。131馬力の1.9 dCiエンジンは、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供しますが、4速オートマチックギアボックスは、特に力強い加速を求める場合に、特定の状況でやや制限を感じることがあります。快適性重視のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な旅を可能にします。電動パワーステアリングはリラックスした運転に貢献しますが、熱心なドライバーにとってはフィードバックが少し不足しているかもしれません。全体として、落ち着いて急がずに旅を楽しむことを促す車です。
デザインと美学
2006年型メガーヌ セダンのデザインは、流れるようなラインと、ハッチバックの兄弟車とは異なるエレガントなシルエットが特徴です。プリヴィレッジバージョンは、その外観を向上させるディテールを追加し、当時の控えめさとモダンさのバランスを追求しました。細長いヘッドライトを持つフロントと、うまく統合されたリアは、控えめながらも魅力的な存在感を与えます。インテリアは機能的でありながら、高品質な素材と人間工学に基づいたデザインで、乗員の快適性を追求していました。
技術と特徴
技術面では、このメガーヌは2006年当時のセグメントで一般的だった要素を取り入れていました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9 dCiエンジンは、当時としては効率的でパワフルなディーゼルエンジンでした。4速オートマチックトランスミッションは、最も先進的ではありませんでしたが、都市部での運転に快適性を提供しました。安全性に関しては、両軸にディスクブレーキと安定性のための優れたサスペンションシステムを備えていました。電動パワーステアリングは、操作性の点でプラスでした。
競合
当時、ルノー メガーヌ セダン プリヴィレッジ 1.9 dCi 130ps オートマチックは、非常に競争の激しいセグメントで競合していました。主なライバルには、フォード フォーカス セダン、オペル アストラ セダン、フォルクスワーゲン ジェッタ、プジョー 307 セダンなどのモデルが含まれていました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、メガーヌは乗り心地の快適さ、特徴的なデザイン、そしてディーゼルエンジンの評判で際立っていました。
結論
2006年型ルノー メガーヌ セダン プリヴィレッジ 1.9 dCi 130ps オートマチックは、年数が経っているにもかかわらず、依然として高いレベルの快適性と快適な運転を提供する車です。そのディーゼルエンジンは有能であり、オートマチックトランスミッションは、最も現代的ではありませんが、その機能を果たします。広々として快適なセダンを求めており、依然として魅力的なデザインを持つ車を探している人にとっては検討すべき選択肢です。当時、日常使いや家族旅行にバランスの取れた提案だった車両です。