Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
131PS
トルク
300Nm
燃費
5.5l/100
排出
145g/km
0-100 km/h
9.1s
最高速度
200km/h
重量
1370kg
価格
19,080€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
520 L
60 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Sedan Expression 1.9 dCi 130cv (2008)
一般的な説明
2006年型ルノー メガーヌ セダン エクスプレッション 1.9 dCi 130馬力は、年式は古いものの、機能的で経済的な車を探している人にとって依然として魅力的な提案を提供するセダンです。131馬力のディーゼルエンジンは、パフォーマンスと効率のバランスを約束し、日常使いや長距離移動に最適です。
運転体験
このメガーヌのハンドルを握ると、しっかりとした快適な感触があります。131馬力の1.9 dCiエンジンは、低回転から力強く加速し、ほとんどの状況で快適かつ十分なレスポンスを提供します。6速マニュアルギアボックスは、エンジンを最大限に活用し、燃費を抑えることを可能にします。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、市街地や高速道路での役割を果たします。全体的に、リラックスした運転を促す車ですが、少し要求しても臆することはありません。
デザインと美学
2006年型メガーヌ セダンのデザインは、もはや最先端ではありませんが、控えめで機能的な美学を保っています。流れるような控えめなラインと、居住性と積載能力を優先したクラシックなセダンシルエットが特徴です。4つのドアと広々とした520リットルのトランクは、この点で強みです。インテリアは、年式を感じさせる素材を使用していますが、人間工学的にうまく設計されており、5人の乗員に居心地の良い雰囲気を提供します。
技術と特徴
技術面では、2006年型メガーヌ セダンはその時代の文脈に位置付けられます。1.9 dCiディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、これらは当時、性能と効率を最適化するための最先端技術でした。6速マニュアルトランスミッションは、出力と燃費を管理する上で成功しています。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、そして予測可能なダイナミックな挙動のための両軸のスタビライザーを備えています。電動パワーステアリングは運転の快適性に貢献します。
競合
そのセグメントと時代において、ルノー メガーヌ セダンは、フォード フォーカス セダン、オペル アストラ セダン、フォルクスワーゲン ジェッタなどのモデルと競合していました。それらと比較して、メガーヌは快適性、室内空間、そして効率的なディーゼルエンジンと良好なトルクのバランスを提供しました。そのデザインは、一部のライバルよりも大胆ではなかったかもしれませんが、機能性と控えめなエレガンスを追求していました。
結論
2006年型ルノー メガーヌ セダン エクスプレッション 1.9 dCi 130馬力は、信頼性が高く、広々としていて、燃費の良いディーゼルセダンを探している人にとって賢明な選択肢です。そのエンジンは良好なパフォーマンスを提供し、乗り心地の良さは日常使いや旅行に快適な相棒となります。デザインと技術はもはや最新ではありませんが、その価値提案は依然として堅固であり、特に中古車市場では、価格と実績のある耐久性の比率から非常に魅力的な購入となる可能性があります。