Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
134PS
トルク
191Nm
燃費
8l/100
排出
191g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
202km/h
重量
1350kg
価格
21,400€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
520 L
60 L
98.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane Sedan 2.0 16v Luxe Dynamique · 134 CV (2006)
一般的な説明
2006年型ルノー メガーヌ セダン 2.0 16v リュクス ダイナミックは、当時、快適性、スペース、そしてダイナミズムのバランスを提供することを目指したセダンです。134馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載し、特定の願望を持つファミリーカーを探している人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
ハンドルを握ると、メガーヌ セダン 2.0 16v リュクス ダイナミックは、スムーズで予測可能な運転体験を提供しました。134馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんでしたが、特に高速道路では、車体を軽快に動かすのに十分でした。6速マニュアルギアボックスは、パワーデリバリーを良好に制御し、当時の合理的な燃費に貢献しました。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式のサスペンションは、快適性を優先するように設定されており、路面の凹凸をうまく吸収しました。電動パワーステアリングは、最も直接的なコミュニケーションには欠けていましたが、市街地での操作を容易にしました。全体として、しっかりとした安定感があり、長距離の家族旅行に最適でした。
デザインと美学
2006年型ルノー メガーヌ セダンのデザインは、流れるようなラインと、画期的なものではありませんでしたが、エレガントで機能的な美学が特徴でした。4ドアセダンボディは、クラシックで均整の取れたシルエットを提供しました。前後のライトクラスターは、全体的なデザインに調和して統合されていました。インテリアは、広々とした空間と人間工学を優先した要素の配置が際立っていました。素材は豪華ではありませんでしたが、良好な知覚品質を提供し、リュクス ダイナミックの仕上げは、特定のディテールで差別化を図っていました。
技術と特徴
技術面では、2006年型メガーヌ セダン 2.0 16v リュクス ダイナミックは、当時としてはかなり包括的な要素を組み込んでいました。間接噴射式の1998ccガソリンエンジンを搭載し、5500rpmで134馬力、3750rpmで191Nmのトルクを発揮しました。6速マニュアルトランスミッションは、性能と燃費を最適化する上で有利でした。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして両軸にスタビライザーを備えていました。電動パワーステアリングは、より快適な運転に貢献しました。今日の最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、乗員の安全性と快適性を確保するのに十分な装備を提供していました。
競合
ミッドサイズセダンセグメントでは、ルノー メガーヌ セダン 2.0 16v リュクス ダイナミックは、フォード フォーカス セダン、オペル アストラ セダン、プジョー 307 セダン、フォルクスワーゲン ジェッタなどのモデルと競合しました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、メガーヌは、その乗り心地の快適性、広々としたトランク、そして多くの人にとって魅力的でバランスの取れた美学で際立っていました。
結論
2006年型ルノー メガーヌ セダン 2.0 16v リュクス ダイナミックは、その目的を十分に果たしたセダンでした。広々とした室内空間、非常に実用的な520リットルのトランク、そして長距離移動に最適な乗り心地を提供しました。134馬力のエンジンは、6速ギアボックスと組み合わされ、適切な性能と合理的な燃費を提供しました。運転するのが最もエキサイティングな車ではありませんでしたが、その信頼性と快適性への重点は、多用途で設備の整った車両を探している家族にとって非常に賢明な選択肢となりました。大げさなところはありませんでしたが、しっかりとした機能性という心地よい感覚を残した車でした。