Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
131PS
トルク
190Nm
燃費
6.5l/100
排出
153g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
200km/h
重量
1360kg
価格
20,920€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
524 L
60 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Sport Tourer Privilege Tce 130 · 131 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年型ルノー メガーヌ スポーツツアラー プリヴィレッジ Tce 130は、当時の効率的なガソリンエンジンとファミリーカーの多用途性を兼ね備えた、バランスの取れたファミリー向けオプションとして登場しました。20,920ユーロという価格で、ある程度のダイナミズムを犠牲にすることなくスペースを必要とする人々を魅了しようとしました。
運転体験
ハンドルを握ると、メガーヌ スポーツツアラーは快適で予測可能な運転体験を提供しました。ターボと間接噴射を備えた131馬力の1.4 TCeエンジンは、2250rpmで190Nmのトルクを発生し、日常の運転での機敏な応答と安全な追い越しを可能にしました。0から100km/hまで9.9秒の加速と最高速度200km/hは、路上での能力を示しました。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズな乗り心地を提供しました。電動パワーステアリングはリラックスした運転に貢献しましたが、愛好家にとっては最も直接的なフィードバックが不足していたかもしれません。複合燃費6.5 l/100kmは、そのサイズのガソリンファミリーカーとしては妥当でした。
デザインと美学
2009年型メガーヌ スポーツツアラーのデザインは、流れるようなラインと、そのサイズを隠すエレガントなシルエットが特徴でした。全長4559mm、全幅1804mm、全高1469mmで、堅牢でありながらスタイリッシュな存在感を示しました。2701mmのホイールベースは、特に後部座席で良好な室内空間を保証しました。524リットルのトランクは、家族や大きな積載能力を必要とする人々にとって理想的な強みの一つでした。インテリアは機能的でしたが、人間工学と使いやすさに重点を置き、そのセグメントに適した控えめなデザインと高品質な素材が特徴でした。
技術と特徴
技術面では、メガーヌ スポーツツアラー プリヴィレッジ Tce 130は、当時の標準的な要素を組み込んでいました。1.4 TCeエンジンは、効率と性能を向上させるためのターボによる「ダウンサイジング」のトレンドの例でした。エンジンをうまく活用できる6速マニュアルギアボックスを搭載していました。安全性に関しては、280mmのベンチレーテッドフロントディスクブレーキと260mmのリアディスクブレーキを備え、効果的なブレーキングを提供しました。電動パワーステアリングは快適性の進歩でした。破壊的な革新で際立っていたわけではありませんが、そのセグメントにとって堅実で信頼性の高い技術パッケージを提供しました。
競合
コンパクトファミリーカーの競争の激しいセグメントにおいて、ルノー メガーヌ スポーツツアラーは、フォード フォーカス スポーツブレーク、オペル アストラ スポーツツアラー、プジョー 308 SW、フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアントといった強力なライバルと対峙しました。それぞれがダイナミズム、室内空間、仕上げの品質など、独自の長所を提供しましたが、メガーヌは快適性、居住性、そして有能なガソリンエンジンの間で良い妥協点を持つバランスの取れたオプションとして位置づけられました。
結論
2009年型ルノー メガーヌ スポーツツアラー プリヴィレッジ Tce 130は、広々として快適で、日常使いや旅行に適した有能なガソリンエンジンを搭載した、非常に有能なファミリーカーでした。その魅力的なデザイン、広々としたトランク、バランスの取れた挙動は、そのセグメントにおいて非常に興味深い選択肢となりました。最もスポーティでも豪華でもありませんでしたが、現代の家族のニーズに対応する完全で信頼性の高いパッケージを提供しました。