Renault Mégane Sport Tourer GT Line dCi 130 eco2 · 131 CV (2010)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

パワー

131PS

トルク

300Nm

燃費

5.1l/100

排出

134g/km

0-100 km/h

9.8s

最高速度

205km/h

重量

1432kg

価格

23,288

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

524 L

タンク

60 L

パワー

96 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力131 CV / 96 kW
最大トルク300 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク524 L

詳細分析 Renault Mégane Sport Tourer GT Line dCi 130 eco2 · 131 CV (2010)

一般的な説明

2009年型ルノー メガーヌ スポーツツアラー GTライン dCi 130 eco2は、広々とした車の多用途性とスポーティなタッチ、そして優れた効率性を兼ね備えたファミリー向け提案です。131馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、信頼できる旅の相棒であり、燃費を抑えつつ、その美学と挙動に一定のダイナミズムを求める人にとってバランスの取れた選択肢として提示されています。

運転体験

ハンドルを握ると、メガーヌ スポーツツアラー GTライン dCi 130 eco2は快適で予測可能な運転体験を提供します。1750rpmで300Nmのトルクを発揮する131馬力のディーゼルエンジンは、0-100km/h加速9.8秒、最高速度205km/hを可能にする十分な応答性を持っています。6速マニュアルギアボックスは、正確なハンドリングと燃費の最適化に貢献します。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンション、そしてフロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスクブレーキは、良好な安定性と路面での安全性を確保します。電動パワーステアリングは、速度感応式ではありませんが、市街地での操作を容易にし、高速道路では適切な応答性を提供します。大きなスポーツ性を追求するわけではありませんが、落ち着いて長距離を走行する能力を持ち、複合燃費5.1L/100kmで財布に優しい、快適な旅を誘う車です。

デザインと美学

2009年型ルノー メガーヌ スポーツツアラー GTラインのデザインは、ファミリーカーのシルエットでありながら、よりダイナミックで魅力的な雰囲気を醸し出すディテールが特徴です。流れるようなラインと、リア部分がボディの他の部分と一体化していることで、バランスの取れた美学を与えています。GTラインバージョンは、17インチホイールと205/50 R17タイヤなど、そのスポーティなキャラクターを高める特徴的な要素を追加しており、美学だけでなくグリップも向上させています。インテリアは機能的でありながら、快適性と人間工学を追求しており、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないものの、そのセグメントの期待に応える素材を使用しています。5ドア5人乗り、524リットルのトランク容量は、家族や荷物スペースが必要な人にとって完璧な味方となります。

技術と特徴

技術面では、2009年型メガーヌ スポーツツアラー GTライン dCi 130 eco2は、当時の実用的なソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1,870ccディーゼルエンジンは、機械的効率の好例です。電子エンジン管理と6速マニュアルギアボックスは、性能を最適化し、燃費とCO2排出量(134g/km)を削減することを目的としています。現在のモデルのような最新のコネクティビティや運転支援の革新技術は備えていませんが、安全で快適な旅行体験に必要な要素を提供しています。電動パワーステアリングと両軸のディスクブレーキシステムは、適切な車両制御を保証する実績のある技術です。

競合

そのセグメントにおいて、2009年型ルノー メガーヌ スポーツツアラー GTライン dCi 130 eco2は、フォード フォーカス スポーツブレーク、オペル アストラ スポーツツアラー、プジョー 308 SWなどの競合車と対峙していました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、メガーヌはデザイン、室内空間、ディーゼルエンジンの効率性、そしてGTライン仕上げの独特のタッチのバランスで際立っていました。23,288ユーロという価格は、コンパクトなファミリーカー市場で競争力のある位置を占め、実用的で燃費の抑えられた車を求める人々に堅実な選択肢を提供しました。

結論

2009年型ルノー メガーヌ スポーツツアラー GTライン dCi 130 eco2は、年数が経っているにもかかわらず、機能性、効率性、そして個性的なデザインを重視する人にとって、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。そのディーゼルエンジンは、日常使いや長距離移動において疲れ知らずの相棒であり、非常に抑えられた燃費を提供します。室内空間とトランク容量は家族に理想的であり、GTライン仕上げはより魅力的な美学を与えています。満足のいく運転体験を犠牲にすることなく、多用途で経済的なファミリーカーとしての目的を十分に果たしている車両です。