Renault Mégane Sport Tourer Dynamique dCi 150 Aut. · 150 CV (2010)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

パワー

150PS

トルク

360Nm

燃費

6.6l/100

排出

175g/km

0-100 km/h

9.5s

最高速度

210km/h

重量

1524kg

価格

25,370

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

524 L

タンク

60 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク360 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク60 L
トランク524 L

詳細分析 Renault Mégane Sport Tourer Dynamique dCi 150 Aut. · 150 CV (2010)

一般的な説明

2009年型ルノー メガーヌ スポーツツアラー ダイナミック dCi 150 オートは、広々とした車の多用途性とパワフルなディーゼルエンジン、オートマチックトランスミッションを組み合わせたファミリー向けの提案です。このモデルは、その特徴的なデザインと快適性へのこだわりにより、実用的な車両を求めながらも、ある程度の運転のダイナミズムを犠牲にしたくない人にとって魅力的な選択肢となっています。150馬力のエンジンと6速オートマチックギアボックスは、日常使いにも長距離移動にも理想的な、スムーズで効率的な運転体験を約束します。

運転体験

メガーヌ スポーツツアラーのハンドルを握ると、全体的な感触は快適さと落ち着きです。150馬力のdCiエンジンは、360Nmのトルクで力強くプログレッシブなレスポンスを提供し、0から100km/hまで9.5秒で加速し、最高速度は210km/hです。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズで適切に管理されたギアチェンジにより、リラックスした運転に貢献します。フロントはマクファーソン式、リアはトーションビーム式のサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。電動パワーステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、その機能を正確に果たします。全体として、遮音性の高いキャビンと快適な乗り心地で、旅行を誘う車です。

デザインと美学

2009年型ルノー メガーヌ スポーツツアラーのデザインは、流れるようなラインと、そのファミリーサイズを隠すエレガントなシルエットが特徴です。フロントは当時のメガーヌシリーズのアイデンティティを受け継ぎ、細長いヘッドライトと控えめなグリルを備えています。リアは、ラップアラウンドテールライトにより、モダンでバランスの取れた外観を与えています。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、堅牢でスポーティな存在感を与えます。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、高品質な素材と直感的な操作レイアウトが特徴です。居住性は、乗員のための十分なスペースと、家族のニーズに理想的な524リットルの広々としたトランクが強みの一つです。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2009年型メガーヌ スポーツツアラー ダイナミック dCi 150 オートは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。性能と効率を最適化するコモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーが際立っています。6速オートマチックトランスミッションは、運転の快適性にとって重要なポイントです。安全性に関しては、296mmのベンチレーテッドフロントディスクブレーキと260mmのリアディスクを備え、効果的なブレーキングを保証します。電動パワーステアリングは、より簡単なハンドリングに貢献します。今日の最新の運転支援システムは備えていませんが、そのセグメントと年式としては完全な装備を提供します。

競合

競争の激しいコンパクトファミリーセグメントにおいて、2009年型ルノー メガーヌ スポーツツアラーは、フォード フォーカス ワゴン、オペル アストラ スポーツツアラー、プジョー 308 SW、フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアントといった強力なライバルと対峙しました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、メガーヌは乗り心地の快適性、特徴的なデザイン、そしてオートマチックディーゼルエンジンの滑らかさで際立っており、スペース、装備、そして快適な運転体験のバランスを求める人々にとって魅力的な選択肢を提供しました。

結論

2009年型ルノー メガーヌ スポーツツアラー ダイナミック dCi 150 オートは、スペース、快適性、性能の優れたバランスを提供する非常に有能なファミリーカーです。150馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションの組み合わせは、日常使いにも長距離移動にも理想的な、スムーズで効率的な運転体験を提供します。そのエレガントなデザインと広々としたインテリアは、家族にとって実用的で魅力的な選択肢となります。そのセグメントで最もスポーティではありませんが、快適性と機能性に重点を置いているため、非常に快適な旅の相棒となります。年数が経っているにもかかわらず、その信頼性と多用途性により、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。