Renault Mégane Sport Tourer Bose Energy TCe 97 kW (130 CV) EDC · 132 CV (2018-2019)

2016
Gasolina
FWD
Automático 7v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

パワー

132PS

トルク

205Nm

燃費

5.5l/100

排出

124g/km

0-100 km/h

-s

最高速度

197km/h

重量

1399kg

価格

23,393

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

521 L

タンク

47 L

パワー

97 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力132 CV / 97 kW
最大トルク205 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク47 L
トランク521 L

詳細分析 Renault Mégane Sport Tourer Bose Energy TCe 97 kW (130 CV) EDC · 132 CV (2018-2019)

一般的な説明

2018年型ルノー メガーヌ スポーツツアラー ボーズ エナジー TCe 97 kW (130 CV) EDCは、広々とした車の多用途性と、洗練されたタッチ、そして効率的なガソリンエンジンを組み合わせたファミリー向けの提案です。このモデルは、ステーションワゴンボディを持ち、丁寧な装備とモダンな美学を犠牲にすることなく、日常生活で快適さと機能性を求める人々にとって魅力的な選択肢として提示されています。1.2リッターターボチャージャーエンジンとデュアルクラッチオートマチックトランスミッションは、スムーズで機敏な運転体験を約束します。

運転体験

このメガーヌ スポーツツアラーのハンドルを握ると、全体的な感覚はバランスが取れていることです。132馬力のエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、特に都市環境や法定速度での高速道路では、車を軽快に動かすのに十分です。7速EDCトランスミッションは成功しており、スムーズで素早いシフトチェンジを提供し、リラックスした効率的な運転に貢献します。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビームタイプのサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に優れた快適性を提供します。電動パワーステアリングは正確で、良好なフィードバックを提供し、操作を容易にし、カーブでの自信を与えます。一般的に、エンジンとロードノイズを最小限に抑える遮音性の高いキャビンを備え、旅行を楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

2018年型ルノー メガーヌ スポーツツアラーのデザインは、その強みの一つです。セダンの流麗でダイナミックなラインを受け継ぎながら、ステーションワゴンボディに非常にうまく適応させています。ルノーの特徴的な「C」字型のライトシグネチャーを持つフロントは、紛れもない個性を与えています。傾斜したルーフラインとバランスの取れたプロポーションは、伝統的なステーションワゴンの地味さから脱却し、エレガントでスポーティなイメージを同時に与えています。17インチホイールと、クロームトリムなどのボーズバージョン特有のディテールが、その魅力を高めています。インテリアはモダンで機能的で、運転席側に向けられたセンターコンソールと、しっかりとした仕上がりと高品質な素材が、堅牢な印象を与えます。

技術と特徴

テクノロジーの面では、このメガーヌ スポーツツアラーは期待を裏切りません。タッチスクリーンを備えたR-Link 2インフォテインメントシステムは、キャビンの神経中枢であり、接続性、ナビゲーション、および車両のさまざまな機能への直感的なアクセスを提供します。ボーズバージョンには、音楽愛好家を喜ばせるプレミアムサウンドシステムも搭載されています。安全性に関しては、アダプティブクルーズコントロール、車線維持支援、緊急ブレーキなどの運転支援システムが豊富に装備されており、より安全でリラックスした運転に貢献します。直噴ターボ付き1.2 TCeエンジンは、ルノーの効率性への取り組みの例であり、控えめな燃費で優れた性能を提供し、ユーロ6規制に準拠しています。

競合

競争の激しいコンパクトステーションワゴンセグメントにおいて、ルノー メガーヌ スポーツツアラーは強力なライバルに直面しています。その中には、よりスポーティでダイナミックなアプローチを持つSEAT レオン ST、完璧な仕上げ品質と人間工学を提供するフォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント、特徴的なデザインとi-Cockpitを持つプジョー 308 SW、そして優れたダイナミックな挙動で知られるフォード フォーカス スポーツブレークが含まれます。それぞれに独自の長所がありますが、メガーヌ スポーツツアラーは、特にこのボーズバージョンにおいて、デザイン、快適性、テクノロジー、そして優れた装備レベルを組み合わせたバランスの取れた選択肢として位置付けられています。

結論

2018年型ルノー メガーヌ スポーツツアラー ボーズ エナジー TCe 97 kW (130 CV) EDCは、非常に完成度が高く魅力的なファミリーカーです。エレガントでダイナミックなデザイン、快適で設備の整ったインテリア、そしてオートマチックトランスミッションを備えた効率的なエンジンは、家族や日常生活でスペースと多用途性を必要とする人々にとって非常に興味深い選択肢です。パフォーマンスと燃費のバランスが取れた、快適で安全な運転体験を提供します。この車は、そのセグメントで最もパワフルでもスポーティでもありませんが、信頼性が高くスタイリッシュな旅の相棒を求める人々の期待を十分に満たしています。