Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
159PS
トルク
50Nm
燃費
1.2l/100
排出
28g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
183km/h
重量
1678kg
価格
33,690€
技術サマリー
Híbrido Enchufable
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
389 L
39 L
25 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Sport Tourer Zen E-TECH Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) · 159 CV (2020-2022)
一般的な説明
2020年型ルノー メガーヌ スポーツツアラー E-TECH プラグインハイブリッドは、プラグインハイブリッドの効率性とエステートカーの多用途性を求める人々にとって魅力的な提案です。エレガントなデザインと革新的な技術により、このモデルは電動コンパクトセグメントにおいて非常に魅力的な選択肢として位置付けられています。
運転体験
ハンドルを握ると、メガーヌ スポーツツアラー E-TECHはスムーズで洗練された運転体験を提供します。電気モーターと内燃機関の間の移行はほとんど知覚できず、これにより優れた静粛性が実現されています。0から100km/hまでの加速は9.8秒で、ほとんどの状況で十分であり、最高速度183km/hは長距離移動も安心してこなせます。電動パワーステアリングは速度感応式ではありませんが、路面との良好な接続を提供し、フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビームサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を保証します。WLTPサイクルによる54kmの電気航続距離は、多くのユーザーの日常の通勤をカバーするのに十分であり、都市部での排出ガスゼロ走行を可能にします。
デザインと美学
ルノー メガーヌ スポーツツアラー E-TECH プラグインハイブリッドのデザインは、メガーヌファミリーのエレガントでダイナミックなラインを維持しつつ、電動化車両であることを示す独特のタッチが加えられています。全長4626mm、全幅1814mm、全高1448mmは、洗練されたバランスの取れたシルエットを与えています。前後ともに205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、そのモダンな美学を補完します。インテリアはデータには詳細が記載されていませんが、ルノーの快適性と機能性のラインを踏襲し、高品質な素材と優れた人間工学に基づいていると予想されます。バッテリーによってわずかに減少したものの、389リットルのトランクは日常使いに実用的です。
技術と特徴
E-TECH プラグインハイブリッド技術は、このメガーヌの心臓部です。1598ccの4気筒ガソリンエンジンと、合計34CV（25kW）の出力を提供する電気システムを組み合わせています。中央後部に配置された10.5kWhのリチウムイオンバッテリーは、54kmの電気航続距離を可能にします。クラッチレスオートマチックトランスミッションは、効率性と動力伝達のスムーズさを最適化する革新的なソリューションです。3.7kWのAC充電により、バッテリーは約4.5時間で充電できます。さらに、都市環境での効率を最大化するためのストップ/スタートシステムと、安全なブレーキングのためのフロントベンチレーテッドディスクブレーキとリアソリッドディスクブレーキを装備しています。
競合
プラグインハイブリッドエステートカーの競争の激しいセグメントにおいて、ルノー メガーヌ スポーツツアラー E-TECHは、キア シード ツアラー PHEV、ヒュンダイ i30 CW PHEV、またはセアト レオン スポーツツアラー e-ハイブリッドなどのライバルと競合しています。それぞれがデザイン、装備、性能の面で独自の利点を提供していますが、メガーヌは革新的なトランスミッションと全体的なバランスで際立っています。
結論
ルノー メガーヌ スポーツツアラー E-TECH プラグインハイブリッドは、効率的で快適、そして「0エミッション」のラベルを持つファミリーカーを求める人々にとって非常に興味深い選択肢です。そのプラグインハイブリッド技術、魅力的なデザイン、そして優れた動的挙動は、日常使いにも長距離移動にも多用途な車両となっています。33,690ユーロの価格で、そのカテゴリーにおいて確固たる価値提案を提供します。