Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
159PS
トルク
50Nm
燃費
1.2l/100
排出
28g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
183km/h
重量
1678kg
価格
35,637€
技術サマリー
Híbrido Enchufable
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
389 L
39 L
25 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Sport Tourer R.S. Line E-TECH Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) · 159 CV (2020-2022)
一般的な説明
2020年型ルノー メガーヌ スポーツツアラー R.S.ライン E-TECH プラグインハイブリッドは、ステーションワゴンの多用途性とプラグインハイブリッドシステムの効率性を兼ね備えた魅力的な提案です。このモデルは、特徴的なR.S.ラインのトリムにより、実用性と低燃費を犠牲にすることなく、ダイナミックな運転体験を提供することを目指しており、特に電気航続距離のおかげで都市環境ではさらに優れています。
運転体験
ハンドルを握ると、メガーヌ スポーツツアラー R.S.ライン E-TECHはバランスの取れた体験を提供します。1.6リッターガソリンエンジンと電気システムの組み合わせは、日常使いに理想的なスムーズでプログレッシブなレスポンスを提供します。0-100km/h加速は9.8秒で、ほとんどの状況で十分であり、最高速度183km/hは長距離移動も自信を持ってこなせます。サスペンションは快適でありながら良好なボディコントロールを維持し、電動ステアリングは正確なアシストを提供します。54km（WLTP）の完全電気モードでの走行は、都市部では静かで排出ガスのない運転を提供し、喜びをもたらします。
デザインと美学
メガーヌ スポーツツアラー R.S.ラインのデザインは、その強みの一つです。ステーションワゴンのボディは、専用バンパー、17インチアロイホイール、グロスブラックのディテールを含むR.S.ラインのスポーティな要素で強化されています。流れるようなラインとダイナミックなシルエットは、エレガントでアスレチックな存在感を与えます。インテリアでは、より包み込むようなシート、パンチングレザーのステアリングホイール、赤いアクセントでスポーティな雰囲気が維持され、魅力的で機能的なキャビンを作り出しています。素材の品質と調整は適切で、堅牢な感覚を伝えます。
技術と特徴
このメガーヌは、先進的なプラグインハイブリッド技術を搭載しています。1.6リッターガソリンエンジンは、電気モーターと10.5kWhのバッテリーと組み合わされ、WLTPサイクルで54kmの電気航続距離を可能にします。バッテリーの充電は、3.7kW充電器で約4.5時間かかります。推進システムは、消費と排出を最適化するためにインテリジェントに管理され、複合燃費1.2L/100km、CO2排出量28g/kmを達成し、DGTから「0排出」ラベルを取得しています。さらに、最新のインフォテインメントシステムと完全な接続性を備えています。
競合
プラグインハイブリッドステーションワゴンのセグメントでは、ルノー メガーヌ スポーツツアラー R.S.ライン E-TECHは、プジョー 308 SW ハイブリッド、シュコダ オクタビア コンビ iV、またはセアト レオン スポーツツアラー e-ハイブリッドなどの競合車と対峙しています。それぞれが独自の長所を提供しますが、メガーヌはスポーティなデザイン、効率性、競争力のある価格のバランスで際立っており、個性的なタッチを持つ電動化されたステーションワゴンを探している人にとって非常に興味深い選択肢を提供します。
結論
ルノー メガーヌ スポーツツアラー R.S.ライン E-TECH プラグインハイブリッドは、多用途で効率的、そして魅力的なデザインのファミリーカーを探している人にとって、非常にお勧めの選択肢です。そのプラグインハイブリッド技術により、日常生活で電気モビリティの利点を享受でき、ガソリンエンジンは長距離移動に必要な航続距離を確保します。運転の興奮と環境への責任を兼ね備え、完全で満足のいく体験を提供する車です。