Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
159PS
トルク
50Nm
燃費
1.3l/100
排出
29g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
183km/h
重量
1678kg
価格
33,956€
技術サマリー
Híbrido Enchufable
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
389 L
39 L
25 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Sport Tourer R.S.Line E-TECH Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) · 159 CV (2020)
一般的な説明
2020年型ルノー メガーヌ スポーツツアラー R.S.Line E-TECH プラグインハイブリッドは、プラグインハイブリッドの効率性とステーションワゴンの多用途性を求める方にとって魅力的な提案です。33,956ユーロという価格で、0エミッションラベルとWLTPサイクルによる複合燃費わずか1.3 l/100kmを提供し、そのセグメントで魅力的な選択肢として位置付けられています。
運転体験
運転席では、メガーヌ スポーツツアラー E-TECHは、特に電気モードでスムーズで静かな運転体験を提供します。0から100km/hまでの加速は9.8秒で日常使いには十分であり、最高速度183km/hは長距離移動も安心してこなせます。マクファーソン式フロントサスペンションと変形可能なパラレログラム式リアサスペンション、そしてスタビライザーは、快適性とダイナミズムの良好なバランスを約束しますが、1678kgの重量はより要求の厳しいカーブで感じられるかもしれません。電動パワーステアリングは、都市での機敏な運転に貢献します。
デザインと美学
メガーヌ スポーツツアラー R.S.Line E-TECHのデザインは、メガーヌシリーズの特徴であるスポーティでエレガントなラインを維持し、R.S.Lineバージョン特有のディテールがその魅力を高めています。全長4626mm、全幅1814mm、全高1448mmの寸法は、堅牢で機能的な存在感を与えます。バッテリーによってわずかに減少したものの、389リットルのトランクは家族のニーズに実用的です。205/50 R17タイヤを装着した17インチホイールがその美学を補完します。
技術と特徴
E-TECHプラグインハイブリッド技術は、このメガーヌの心臓部です。1598cc、34馬力のガソリンエンジンと、中央後部に配置された10.5kWhバッテリーを搭載した電気システムを組み合わせています。この構成により、WLTPサイクルで46kmの電気航続距離を提供し、排出ガスのない都市移動に理想的です。3.7kWのAC充電により、バッテリーは約4.5時間で充電できます。クラッチのない多段自動変速機は、電力供給の効率性とスムーズさを最適化することを目指した革新的なソリューションです。
競合
プラグインハイブリッドステーションワゴンの競争の激しいセグメントにおいて、ルノー メガーヌ スポーツツアラー E-TECHは、キア シード ツアラー PHEV、ヒュンダイ i30 CW PHEV、シュコダ オクタビア コンビ iVなどのモデルと競合します。それぞれが価格、装備、性能の面で独自の利点を提供しますが、メガーヌは独特のデザインとルノーのE-TECH技術で際立っています。
結論
2020年型ルノー メガーヌ スポーツツアラー R.S.Line E-TECH プラグインハイブリッドは、魅力的なデザインとプラグインハイブリッド技術の多用途性を備えた効率的なファミリーカーを求める方にとって、非常にバランスの取れた選択肢です。0エミッションラベルと低燃費は日常使いに理想的であり、その広さと快適性は良い旅の相棒となります。両方の世界の最高のものを組み合わせた堅実な提案です。