Especificaciones y análisis del Renault Scenic
パワー
98PS
トルク
190Nm
燃費
6.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14.4s
最高速度
173km/h
重量
1325kg
価格
18,810€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
410 L
60 L
72 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Scenic 1.9 dTi RXE Proactiva · 98 CV (1999-2001)
一般的な説明
2000年式のルノー セニック 1.9 dTi RXE プロアクティバは、多用途性と快適性を兼ね備えた家族向けの提案で、一時代を築いたコンパクトミニバンです。このモデルは、98馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、日常使いや家族旅行に実用的な選択肢として位置づけられ、急速に拡大するセグメントにおいて、居住性と運転のしやすさで際立っていました。
運転体験
セニック 1.9 dTiのハンドルを握ると、 predominantな感覚は快適さと滑らかさです。快適性重視のサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、ドライブを快適にします。ディーゼルエンジンは、パワーの塊ではありませんが、98馬力を段階的に供給し、リラックスした運転に最適です。4速オートマチックトランスミッションもこの落ち着いた感覚に貢献していますが、時には変速がやや遅く感じられることもあります。街中では、コンパクトなサイズとパワーステアリングが操作を容易にし、高速道路では、そのセグメントとしては良好な安定性を維持し、急がずに旅を楽しむことを促します。
デザインと美学
この世代のルノー セニックのデザインは、紛れもなく機能的で親しみやすいものです。丸みを帯びたラインとコンパクトなミニバンのシルエットは、親しみやすく実用的な存在感を与えています。大きなヘッドライトと当時のルノーの特徴的なグリルを備えたフロントは、堅牢なイメージを伝えます。側面では、広いガラス面が明るい室内を約束し、後部ドアはアクセスを容易にします。室内では、要素の配置が最大限の居住性とモジュール性を追求しており、シートは折りたたんだり、取り外したりすることもでき、さまざまな家族のニーズに合わせて多用途な空間を作り出します。素材は豪華ではありませんが、耐久性があり、日常使いに適しています。
技術と特徴
2000年、セニック 1.9 dTi RXE プロアクティバは、快適性と安全性を目的とした技術を組み込んでいました。ターボ付き直噴ディーゼルエンジンは、当時としては性能と燃費のバランスが取れていました。4速オートマチックトランスミッションは、今日では基本的なものに見えるかもしれませんが、運転の快適性において進歩を示していました。装備面では、RXE プロアクティババージョンには通常、エアコン、電動ウィンドウ、集中ロック、そして場合によってはステアリングホイールコントロール付きオーディオシステムなどのアイテムが含まれていました。パッシブセーフティも注目すべき点で、フロントおよびサイドエアバッグ、そして衝突時に乗員を保護するように設計された構造を備えていました。
競合
当時、ルノー セニック 1.9 dTi RXE プロアクティバは、コンパクトミニバンセグメントで増大する競争に直面していました。主なライバルには、シトロエン クサラ ピカソ、オペル ザフィーラ、フォルクスワーゲン トゥーラン、フォード C-MAXなどのモデルが含まれていました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、セニックは室内空間のモジュール性、走行快適性、親しみやすいデザインで際立っており、実用的で多用途な車両を求める家族にとって好ましい選択肢の1つとして確立されました。
結論
2000年式のルノー セニック 1.9 dTi RXE プロアクティバは、時が経っても、ミニバンセグメントにおけるルノーのビジョンを証明する車であり続けています。機能的なデザインと適応性の高い室内、そして優れた走行快適性を組み合わせることで、家族に賢いソリューションを提供しました。ディーゼルエンジンは、パワーは控えめでしたが、日常使いや旅行には十分すぎるほどで、オートマチックトランスミッションはさらなる利便性を加えました。この車は、その時代に多くの家族の心を掴み、今日でも、車がいかに実用的で快適で、ユーザーのニーズと感情的に結びつくことができるかを示す例であり続けています。