Renault Scenic RX4 1.9 dCi Dynamique · 105 CV (2002-2003)

2000
Gasóleo
AWD
Manual 5v
Renault Scenic - Vista 1
Renault Scenic - Vista 2
Renault Scenic - Vista 3
Renault Scenic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Scenic

パワー

105PS

トルク

200Nm

燃費

7.4l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

14.8s

最高速度

160km/h

重量

1485kg

価格

26,240

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

410 L

タンク

60 L

パワー

77 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力105 CV / 77 kW
最大トルク200 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク60 L
トランク410 L

詳細分析 Renault Scenic RX4 1.9 dCi Dynamique · 105 CV (2002-2003)

一般的な説明

2000年に発売されたルノー セニック RX4 1.9 dCi ダイナミックは、コンパクトミニバンの多用途性とSUVの能力を組み合わせるというルノーの大胆な提案を象徴しています。このモデルは、全輪駆動とより堅牢な美学により、スペースと機能性を必要としながらも、舗装路を離れて冒険したいと願う人々を惹きつけようとしました。105馬力のディーゼルエンジンを搭載し、性能と効率のバランスを約束し、成長する市場で興味深い選択肢として位置づけられました。

運転体験

セニック RX4のハンドルを握ると、しっかりとした感触と、自信を抱かせる高いドライビングポジションが感じられます。1.9 dCiエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、105馬力を段階的に発揮し、低回転(1500rpm)で200Nmのトルクを発揮するため、市街地や不整地での運転が容易です。0-100km/h加速14.8秒、最高速度160km/hという数値は、スポーティな性能よりも快適性と積載能力に重点を置いた特性を示唆しています。フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションとAWDトラクションは良好な安定性に貢献しますが、複合燃費7.4L/100kmは考慮すべき数値です。全体として、家族旅行や小旅行に最適な、リラックスして安全な運転体験を提供します。

デザインと美学

ルノー セニック RX4のデザインは、より冒険的な美学により、標準のセニックとは明確に区別されます。高さ1730mm、長さ4444mmという堅牢なプロポーションを持っています。拡幅されたホイールアーチ、アンダーボディプロテクション、そして高められた最低地上高がオフロードのイメージを与えます。215/65 R16タイヤを装着した16インチホイールがこのイメージを強化しています。インテリアは、セニックの特徴である機能性とモジュール性を維持し、5人乗りで410リットルのトランクを備えていますが、より田舎の精神を想起させるディテールが施されています。それは、その時代において、家族の実用性と冒険のタッチを組み合わせることに成功したデザインです。

技術と特徴

技術面では、2000年式のセニック RX4 1.9 dCi ダイナミックは、当時の実用的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴とターボを備えた1.9 dCiエンジンは、当時としては良好な効率を提供しました。全輪駆動(AWD)は最も優れた特徴であり、滑りやすい路面や未舗装路での安全性と能力を向上させました。トランスミッションは5速マニュアルギアボックスを搭載していました。280mmのベンチレーテッドフロントディスクブレーキと265mmのリアディスクは効果的なブレーキングを保証しました。ラック&ピニオンステアリングは正確な運転に貢献しました。現代の運転支援システムは備えていませんでしたが、その技術は機能性とアクティブセーフティに重点を置いていました。

競合

そのセグメントにおいて、ルノー セニック RX4は、家族の多用途性と特定のオフロード能力を組み合わせようとしたライバルと対峙しました。美学的には大きく異なりますが、フィアット ムルティプラ 4x4のようなモデルや、当時のホンダ CR-Vのような、全輪駆動のコンパクトSUVという同様の提案をしたモデルが挙げられます。その他の間接的な競合車としては、シトロエン クサラ ピカソやオペル ザフィーラのような、より伝統的なミニバンが挙げられます。これらは4x4トラクションを提供しませんでしたが、スペースと室内モジュール性で競合しました。RX4は、より際立った美学と、舗装路を離れる能力によって差別化されました。

結論

ルノー セニック RX4 1.9 dCi ダイナミックは、ミニバンの実用性とSUVの能力という、2つの世界の良いところを提供しようとした車両でした。その堅牢なデザイン、全輪駆動、そして効率的なディーゼルエンジンは、日常生活や冒険のための多用途な車を求めるアクティブな家族にとって魅力的な選択肢となりました。その性能は息をのむほどではありませんでしたが、その快適性と安全性は信頼できる旅の相棒となりました。パワーの面では限界があったものの、機能性と適応性を重視する人々の心にしっかりと刻まれた車でした。