Especificaciones y análisis del Renault Scenic
パワー
139PS
トルク
188Nm
燃費
9.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12s
最高速度
180km/h
重量
1465kg
価格
23,870€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 ドア
410 L
60 L
102 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Scenic RX4 2.0 16v Expression · 139 CV (2001-2003)
一般的な説明
2000年式のルノー セニック RX4 2.0 16v エクスプレッションは、ミニバンの多用途性とSUVの冒険的な能力を兼ね備え、時代を画した車両です。139馬力のガソリンエンジンと全輪駆動を備えたこのセニックは、単なるファミリーカー以上のものを求める人々のために設計され、市場でユニークな提案を提供しました。
運転体験
セニック RX4のハンドルを握ると、頑丈さと安全性が感じられます。その四輪駆動は、困難な地形や悪天候の状況でさらなる自信を与え、高い車高は優れた視界を提供します。スポーツカーではありませんが、139馬力はセグメントとしては機敏な運転を可能にし、サスペンションはしっかりしているものの、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な旅を実現します。ステアリングは最も情報量が多いわけではありませんが、その機能を正確に果たします。
デザインと美学
セニック RX4のデザインは、従来のセニックとは明確に区別されます。ワイド化されたホイールアーチ、ボディのプラスチック保護、そして高められた最低地上高により、その冒険的な美学が強調されています。ルーフレールとテールゲートに装着されたスペアタイヤは、より頑丈でオフロード的な外観を与えています。内装は、セニックの機能性とモジュール性を維持しており、広々としたキャビンと多用途なシートを備えていますが、当時の素材が使用されており、豪華さよりも耐久性が優先されています。
技術と特徴
2000年当時、セニック RX4は時代に合った技術を搭載していました。2.0リッター16バルブ間接噴射エンジンは、性能と信頼性のバランスが取れていました。全輪駆動は最も洗練されたものではありませんでしたが、非常に有用な軽オフロード能力を提供しました。装備面では、エアコン、電動ウィンドウ、基本的なサウンドシステムなどが含まれており、これらは当時そのセグメントでは標準的または先進的と見なされていました。エアバッグとABSによるパッシブセーフティも備わっていました。
競合
当時、ルノー セニック RX4は、コンパクトミニバンセグメントでフィアット マルチプラ、オペル ザフィーラ、シトロエン ピカソなどのライバルと競合していましたが、その全輪駆動と冒険的な美学により、より特定のニッチに位置付けられ、小型SUVや他のファミリーモデルの4x4バージョンと間接的に競合していました。その提案は、家族の多用途性と特定のオフロード能力を組み合わせるという点でユニークでした。
結論
ルノー セニック RX4 2.0 16v エクスプレッションは、アスファルト以上のものに挑戦できる車両を求めるアクティブな家族に理想的な、非常に明確な個性を持つ車でした。その広い室内空間、快適性、全輪駆動の組み合わせは、興味深く異なる選択肢となりました。ガソリン消費量が多く、スポーツカーのような性能ではありませんでしたが、その機械的信頼性と実用的なアプローチにより、オーナーから高く評価される冒険の相棒となりました。