Especificaciones y análisis del Renault Scenic
パワー
139PS
トルク
188Nm
燃費
9.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12s
最高速度
180km/h
重量
1465kg
価格
25,460€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 ドア
410 L
60 L
102 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Scenic RX4 2.0 16v Dynamique · 139 CV (2002-2003)
一般的な説明
2000年式のルノー セニック RX4 2.0 16v ダイナミックは、ルノーの大胆な提案であり、ミニバンの多用途性とSUVの能力を組み合わせようとした車両です。全輪駆動とより堅牢な美学により、このセニックは同シリーズの兄弟車とは一線を画し、従来のファミリーカー以上のものを求める人々に代替案を提供しました。139馬力のガソリンエンジンは、日常使いや時折のオフロードアドベンチャーに十分な性能を約束しました。
運転体験
セニック RX4のハンドルを握ると、特に不整地や悪天候下では、四輪駆動のおかげで安全性とコントロール感が得られます。139馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、車両全体を軽快に動かし、0から100km/hまで12秒で加速し、最高速度は180km/hに達します。フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、優れた乗り心地を提供します。しかし、複合燃費9.5L/100kmは、より重く全輪駆動の車両という性質を反映しており、現在の基準ではやや高いかもしれません。ステアリングは最もダイレクトではありませんが、その役割を果たし、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは良好な制動力を提供します。
デザインと美学
ルノー セニック RX4のデザインは、標準のセニックとは明確に区別されます。高められたボディ、拡幅されたホイールアーチ、下部のプラスチック製プロテクションは、より冒険的で堅牢なイメージを与えます。全長4444mm、全幅1785mm、全高1730mmの寸法は、道路上で堂々とした存在感を放ちます。215/65 R16タイヤを装着した16インチホイールは、そのオフロード特性を強化しています。インテリアは、セニックの特徴である多用途性とモジュール性を維持しており、5人乗りで410リットルのトランク容量は、アクティブな家族のニーズに理想的です。全体的な美学は機能的でありながら、認識できる独特のタッチを持っています。
技術と特徴
2000年当時、セニック RX4はそのセグメントに適した技術を搭載していました。間接噴射式1998ccガソリンエンジンと1気筒あたり16バルブ、そして5速マニュアルギアボックスは、実績のある信頼性の高いメカニズムを提供しました。全輪駆動（AWD）は、さまざまな状況でより優れたグリップと安全性を提供する主要な技術的資産でした。安全性に関しては、両軸にディスクブレーキとスタビライザーバーが装備されており、より安定した運転に貢献しました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援の革新技術は備えていませんでしたが、その時代の装備は競争力があり、機能性と軽度のオフロード能力に重点が置かれていました。
競合
当時、ルノー セニック RX4は、コンパクトミニバンセグメントでフィアット マルチプラ、オペル ザフィーラ、シトロエン クサラ ピカソなどのライバルと競合していましたが、その全輪駆動は、ホンダ CR-Vやトヨタ RAV4などの小型SUVとも競合する位置にありました。ミニバンの室内多用途性とSUVのトラクション能力を組み合わせたその提案はユニークであり、冒険心を加えたファミリーカーを求める層に魅力的でした。しかし、その燃費と25,460ユーロという価格は、そのカテゴリーの上位に位置していました。
結論
ルノー セニック RX4 2.0 16v ダイナミックは個性的な車であり、冒険的な要素を持つファミリーカーを求める人々にとって興味深い提案でした。その堅牢なデザイン、全輪駆動、多用途なインテリアは、実用的で異なる選択肢となりました。燃費と性能は最も優れているわけではありませんでしたが、困難な地形に対応できる能力と乗り心地の良さは、快適な旅の相棒となりました。年月が経っても、メーカーが新しいセグメントの組み合わせを実験し、特別な魅力を持つ車両を生み出していた時代を今もなお想起させる車です。