Renault Scenic 1.4 16v Confort Expression · 98 CV (2003-2006)

2003
Gasolina
FWD
Manual 5v
Renault Scenic - Vista 1
Renault Scenic - Vista 2
Renault Scenic - Vista 3
Renault Scenic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Scenic

パワー

98PS

トルク

127Nm

燃費

7.2l/100

排出

175g/km

0-100 km/h

14.3s

最高速度

174km/h

重量

1390kg

価格

18,300

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

430 L

タンク

60 L

パワー

72 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力98 CV / 72 kW
最大トルク127 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク60 L
トランク430 L

詳細分析 Renault Scenic 1.4 16v Confort Expression · 98 CV (2003-2006)

一般的な説明

2003年型ルノー セニック 1.4 16v コンフォート エクスプレッションは、家族向けの機能性と従来の慣習を打ち破ろうとするデザインのバランスを提供し、一時代を築いたミニバンです。98馬力のガソリンエンジンを搭載し、純粋な性能よりもスペースと快適性を重視する人々にとって、日々の忠実な相棒となることを約束しました。その発売は、ルノーがコンパクトなファミリーカーセグメントに強くコミットし、多用途性と革新性を求める層を獲得しようとしたことを示しています。

運転体験

セニック 1.4 16vのハンドルを握ると、快適さと操作のしやすさが支配的な感覚です。スピードのために設計された車ではなく、静けさのために設計されています。98馬力のエンジンは控えめながらも、都市環境やリラックスしたペースでの高速道路で十分に機能します。0-100km/h加速14.3秒、最高速度174km/hという数値は、その家族志向を裏付けています。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは市街地での操作を容易にし、駐車を簡単な作業にします。複合燃費7.2L/100kmは、当時の車両タイプとしては妥当ですが、市街地では少し高くなる可能性があります。全体として、ゆったりとした予測可能な運転体験を提供し、急がない家族旅行に最適です。

デザインと美学

2003年型ルノー セニックのデザインは、当時の他の車両の角張った形状から離れ、柔らかく丸みを帯びたラインが特徴でした。5ドアのボディと高さは、頑丈でありながら親しみやすい存在感を与えました。大きなヘッドライトと控えめなグリルを備えたフロントは、モダンなイメージを伝えていました。インテリアでは、空間と機能性を最大化するために要素の配置が工夫されていました。快適で多様な構成が可能なシートは、乗客の輸送からかさばる荷物の積載まで、さまざまなニーズに合わせて室内を調整することを可能にしました。当時のルノーの特徴であった中央の計器類は、ダッシュボードの視覚的なスペースを確保し、情報を明確に読み取ることができました。画期的なデザインではありませんでしたが、家族での使用には実用的でよく考えられていました。

技術と特徴

技術面では、2003年型セニック 1.4 16v コンフォート エクスプレッションは、当時としては実用的なソリューションを組み込んでいました。1,390ccの16バルブ可変バルブタイミングガソリンエンジンは、その排気量に対して良好なレスポンスを提供しました。間接噴射は当時、性能と効率のバランスを追求する標準でした。5速マニュアルトランスミッションはスムーズで正確でした。安全性に関しては、フロントに280mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに270mmのディスクブレーキを装備し、効果的な制動力を提供しました。電動パワーステアリングは、操縦性を向上させる利点でした。今日の高度な運転支援システムは備えていませんでしたが、人間工学とシステムの使いやすさに重点を置き、安全で快適な旅に必要なものを提供しました。

競合

そのセグメントにおいて、ルノー セニック 1.4 16v コンフォート エクスプレッションは、シトロエン クサラ ピカソ、オペル ザフィーラ、フォルクスワーゲン トゥーランといった競合車と対峙しました。それぞれが独自の利点を提供しましたが、セニックは乗り心地の快適さ、モジュラーなインテリアデザイン、そして家族の実用性への注力で際立っていました。クサラ ピカソはそのスペースと独特のデザインで知られ、ザフィーラは7人乗りオプションを提供していました。一方、トゥーランは、フォルクスワーゲンの製造品質を備えた、より質実剛健な選択肢として位置づけられていました。しかし、セニックはこれらすべての側面の間で魅力的なバランスを達成し、コンパクトで多用途なミニバンを求める家族にとって好ましい選択肢の一つとして確立されました。

結論

2003年型ルノー セニック 1.4 16v コンフォート エクスプレッションは、年月を経てもなお、家族向けミニバンがどうあるべきかを示す好例です。広々として快適で機能的です。そのエンジンは、パワーの塊ではありませんが、日常使いや家族旅行には十分すぎるほどです。内外装のデザインは、居住性と多用途性を優先し、収納やシート構成にインテリジェントなソリューションを提供しています。運転の静けさを誘い、家族の移り変わるニーズに適応する車です。要するに、実用的で気取らない旅の相棒を求める人々にとって、堅実で信頼できる選択肢であり、今日でも多くの満足を提供できるでしょう。