Especificaciones y análisis del Renault Scenic
パワー
106PS
トルク
240Nm
燃費
5.2l/100
排出
138g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
178km/h
重量
1440kg
価格
22,600€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
430 L
60 L
78 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Scenic 1.5 dCi 105 CV Luxe Dynamique (2005-2006)
一般的な説明
2003年のルノー セニック 1.5 dCi 105 CV リュクス ダイナミックは、スペース、快適性、効率性を兼ね備え、一時代を築いたミニバンです。106馬力のディーゼルエンジンを搭載し、日常使いや長距離旅行に多用途で経済的な車両を求める家族にとって理想的な選択肢として登場しました。
運転体験
セニックのハンドルを握ると、快適さと運転のしやすさを感じます。高い運転ポジションは優れた視界を提供し、快適性重視のサスペンションは路面の凹凸をうまく吸収します。106馬力の1.5 dCiエンジンは、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供し、低回転から240 Nmのトルクを感じることができ、追い越しや市街地走行を容易にします。スポーツカーではありませんが、家族の移動手段としての役割を十分に果たし、路上での安全性と落ち着きを伝えます。
デザインと美学
2003年のルノー セニックのデザインは、柔らかく丸みを帯びたラインが特徴で、親しみやすく機能的な外観を与えています。5ドアボディとかなりの高さは、ミニバンの重要な側面である室内空間を最大化します。大きなヘッドライトと控えめなグリルは、もはや前衛的ではありませんが、認識可能で実用的な美学に貢献しています。リュクス ダイナミックのトリムは、派手にならずにその存在感を高めるディテールを追加しています。
技術と特徴
技術面では、セニック 1.5 dCi 105 CV リュクス ダイナミックは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載し、ディーゼルエンジンの性能と効率を最適化しました。電動パワーステアリングは操作を容易にし、6速マニュアルトランスミッションはパワーをより有効に活用し、燃費をより調整することを可能にしました。今日のタッチスクリーンやアシスタントは備えていませんでしたが、その装備は機能性と家族の安全に焦点を当てていました。
競合
そのセグメントでは、ルノー セニックはシトロエン クサラ ピカソ、オペル ザフィーラ、フォルクスワーゲン トゥーランなどの他のコンパクトミニバンと競合していました。それらと比較して、セニックは室内空間のモジュール性、走行快適性、ディーゼルエンジンの効率性で際立っており、ヨーロッパの家族にとって非常に魅力的なバランスを提供していました。
結論
2003年のルノー セニック 1.5 dCi 105 CV リュクス ダイナミックは、その実用的なアプローチ、快適性、経済性のおかげで家族を魅了した車両でした。年月が経ちましたが、ミニバンセグメントにおけるルノーのビジョン、つまり乗員の幸福と細部にわたる機能性を優先した車の証として残っています。この車は、その年齢にもかかわらず、大きな期待を抱かない家族の移動手段を求める人々にとって、信頼性が高く広々としたサービスを今でも提供できます。