Renault Scenic 1.6 16v Confort Expression Aut. · 113 CV (2003-2006)

2003
Gasolina
FWD
Automático 4v
Renault Scenic - Vista 1
Renault Scenic - Vista 2
Renault Scenic - Vista 3
Renault Scenic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Scenic

パワー

113PS

トルク

152Nm

燃費

8l/100

排出

191g/km

0-100 km/h

14.3s

最高速度

175km/h

重量

1445kg

価格

20,100

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 4v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

430 L

タンク

60 L

パワー

83 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力113 CV / 83 kW
最大トルク152 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 4v

容量

タンク60 L
トランク430 L

詳細分析 Renault Scenic 1.6 16v Confort Expression Aut. · 113 CV (2003-2006)

一般的な説明

2003年型ルノー セニック 1.6 16v コンフォート エクスプレッション オートマチックは、機能性、快適性、そしてわずかな個性のバランスを提供することを目指したコンパクトミニバンとして登場しました。当時20,100ユーロという価格で、この車両は日々の通勤や旅行でスペースと快適性を重視する家族にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。113馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションの組み合わせは、都市環境や道路に理想的な、スムーズで複雑でない運転を約束しました。

運転体験

2003年型セニックのハンドルを握ると、支配的な感覚は滑らかさと容易さです。電動パワーステアリングは、最も直接的なフィードバックには欠けるものの、都市での操作を容易にします。フロントのマクファーソン式、リアのトレーリングアーム式トーションビームサスペンションは、明らかに快適性重視で、路面の凹凸を驚くほど効果的に吸収します。113馬力の1.6エンジンは、パワーの驚異ではありませんが、家族での使用には十分な性能を発揮し、0から100km/hまで14.3秒で加速します。トルクコンバーター付きの4速オートマチックギアボックスは、速度よりも流動性を優先し、リラックスした運転体験に貢献します。路上では、セニックは安定していますが、スポーティな運転を誘うものではありません。複合燃費8 l/100kmは、当時の車両タイプとしては妥当です。

デザインと美学

2003年型ルノー セニックのデザインは、2000年代初頭のコンパクトミニバンのトレンドを明確に反映しています。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、室内空間と明るさを最大化しようとしています。高さ1621mmの5ドアボディは、アクセスと居住性を容易にします。フロントは控えめなグリルと適切なサイズのヘッドライトを特徴とし、リアは広いテールゲートと垂直のテールライトで構成されています。インテリアでは、要素の配置は機能的で、人間工学と視認性を優先したダッシュボードを備えています。素材は豪華ではありませんが、堅牢性と耐久性の感覚を提供します。430リットルの容量を持つトランクは、そのセグメントとしては広々としており、シートのモジュール性により、さまざまな積載ニーズに合わせてスペースを調整できます。

技術と特徴

技術面では、2003年型ルノー セニックは、当時としては先進的で快適性と安全性に重点を置いた要素を組み込んでいました。4速オートマチックトランスミッションは、今日では限定的に見えるかもしれませんが、マニュアルギアボックスと比較して優れた運転快適性を提供しました。電動パワーステアリングは、操作の容易さに貢献しました。安全性に関しては、フロントアクスルに280mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに270mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保しました。インフォテインメントシステムやより現代的な運転支援システムに関する詳細は明記されていませんが、「コンフォート エクスプレッション」トリムに典型的なエアコンや電動ウィンドウなどの基本的な快適要素が含まれていたと予想されます。

競合

2003年の競争の激しいコンパクトミニバンセグメントにおいて、ルノー セニックは強力なライバルに直面しました。その中には、広さと快適性で知られるシトロエン クサラ ピカソ、7人乗りの多用途性を提供するオペル ザフィーラ、そしてより機敏な運転ダイナミクスを約束するフォード C-MAXが際立っていました。その他の関連する競合車には、フォルクスワーゲン トゥーランとトヨタ カローラ ヴァーソが含まれていました。セニックは、乗り心地の快適性、室内モジュール性、そして大胆ではないものの、ターゲットとする家族層にとって快適で機能的なデザインに焦点を当てることで差別化されました。

結論

2003年型ルノー セニック 1.6 16v コンフォート エクスプレッション オートマチックは、その実用的で家族向けのコンセプトのおかげで市場での地位を確立したミニバンでした。広々とした室内空間、優れた乗り心地、そして使いやすさを提供し、日常生活や旅行に理想的なパートナーとなりました。その性能はスポーティではなく、燃費も妥当ではあるものの最低ではありませんでしたが、家族向け車両としての美点は非常に魅力的な選択肢としました。その機能的なデザインと快適性重視の装備は、そのセグメントのベンチマークの1つとして確立され、多くの家族に多用途性と利便性の遺産を残しました。