Renault Scenic 1.9 dCi 120 CV Exception (2005)

2003
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Scenic - Vista 1
Renault Scenic - Vista 2
Renault Scenic - Vista 3
Renault Scenic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Scenic

パワー

120PS

トルク

300Nm

燃費

5.8l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

12.1s

最高速度

188km/h

重量

1505kg

価格

23,760

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

430 L

タンク

60 L

パワー

88 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力120 CV / 88 kW
最大トルク300 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク430 L

詳細分析 Renault Scenic 1.9 dCi 120 CV Exception (2005)

一般的な説明

2003年型ルノー セニック 1.9 dCi 120 CV エクセプションは、機能性と独特の雰囲気を兼ね備えたファミリー向けオプションとして登場しました。このミニバンは、120馬力のディーゼルエンジンを搭載し、長距離移動や日常使いに理想的な性能と効率のバランスを約束しました。そのデザインは、すでに数年が経過していますが、ルノーがセニックシリーズで提供しようとした実用性と快適さを今もなお想起させます。

運転体験

セニック 1.9 dCiのハンドルを握ると、家族のために設計された、スムーズで快適な運転感覚が得られます。120馬力と300Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、特に高速道路で車両を軽快に動かすのに十分なレスポンスを提供します。0から100km/hまでの加速は12.1秒と目覚ましいものではありませんが、合流や追い越しには十分です。最高速度188km/hは、そのカテゴリーの車両としては十分に立派です。フロントはマクファーソン式、リアはトーションビーム付きトレーリングアーム式のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な旅に貢献します。電動パワーステアリングは市街地での操作を容易にしますが、他のスポーティなモデルのような正確さには欠けるかもしれません。複合燃費5.8 l/100kmはプラスポイントであり、このセニックを日常使いの経済的な相棒にしています。

デザインと美学

2003年型ルノー セニックのエクセプションバージョンの外観デザインは、丸みを帯びたラインと、室内空間を優先したシルエットが特徴です。全長4259mm、全幅1805mm、全高1621mmというサイズは、コンパクトでありながら広々としたミニバンのプロポーションです。5つのドアはすべての座席へのアクセスを容易にし、430リットルのトランクは家族の荷物には十分な広さです。その形状にスポーティさを求める車ではありませんが、その美学は機能的で快適であり、当時、競合他社との差別化を図るディテールがありました。5人乗り構成のインテリアは、居住性と多用途性を最大限に高めるように設計されており、多数の収納コンパートメントと、非常に実用的なモジュール性を備えていました。

技術と特徴

技術面では、2003年型ルノー セニック 1.9 dCi 120 CVは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。1.9リッターディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを採用し、120馬力と2000rpmで300Nmのトルクを達成し、性能と効率を最適化しました。6速マニュアルトランスミッションは、より良いパワー活用と高速道路での燃費削減に貢献しました。電動パワーステアリングは、速度に応じて可変アシストを提供する優れた機能でした。安全性に関しては、フロントアクスルに300mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに270mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保していました。最新の運転支援システムは明記されていませんが、その年式としては、セニックは快適性とパッシブセーフティの面で充実した装備を提供していました。

競合

コンパクトミニバンセグメントでは、2003年型ルノー セニック 1.9 dCi 120 CV エクセプションは、シトロエン クサラ ピカソ、オペル ザフィーラ、フォード C-MAXなどの競合車と対峙しました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、セニックは室内モジュール性、乗り心地、ディーゼルエンジンの効率性で際立っていました。そのデザインは主観的ではありますが、多くの人からそのカテゴリーで最も魅力的なものの1つと見なされており、特にエクセプションバージョンの装備は、多用途で設備の整った車両を探している家族にとって非常に興味深い選択肢として位置づけられました。

結論

2003年型ルノー セニック 1.9 dCi 120 CV エクセプションは、時が経っても、ルノーがいかにして空間、快適性、効率性を一つのパッケージにまとめることができたかを示す例であり続けているミニバンです。そのディーゼルエンジンは、家族での使用に理想的な性能と燃費の良好なバランスを提供します。モジュール性と広々とした室内デザインは、日常使いや旅行に非常に実用的な車です。スポーティさで際立つ車両ではありませんが、快適性と機能性に重点を置いているため、信頼性が高く、維持費が経済的なファミリーカーを探している人にとっては非常に魅力的な選択肢です。間違いなく、ミニバンセグメントに重要な足跡を残した車です。