Especificaciones y análisis del Renault Scenic
パワー
131PS
トルク
300Nm
燃費
5.8l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
188km/h
重量
1505kg
価格
22,250€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
430 L
60 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Scenic 1.9 dCi 130 CV Confort Dynamique (2005-2006)
一般的な説明
2003年型ルノー セニック 1.9 dCi 130 CV コンフォート ダイナミックは、スペース、快適性、多用途性を兼ね備え、家族に理想的なミニバンとして一時代を築きました。131馬力のディーゼルエンジンは、性能と効率の良好なバランスを約束し、そのセグメントで非常に人気のある選択肢となりました。
運転体験
セニックのハンドルを握ると、快適さと運転のしやすさが支配的な感覚です。131馬力と300Nmのトルクを持つ1.9 dCiエンジンは、低回転から力強いレスポンスを提供し、追い越しや高速道路での運転を容易にします。快適性重視のサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収しますが、高速コーナーではやや柔らかく感じられることがあります。電動パワーステアリングは、他のモデルほどの精度はありませんが、スムーズで市街地での操作を容易にします。全体として、遮音性の高いキャビンがリラックスした旅行体験に貢献し、長距離の家族旅行に誘う車です。
デザインと美学
2003年型ルノー セニックのデザインは、柔らかく丸みを帯びたラインが特徴で、親しみやすく機能的な外観を与えています。ミニバンボディは室内空間を最大化し、かなりの高さがあるため、アクセスと居住性が容易です。大きな窓は、キャビンに明るさと広々とした感覚をもたらします。スポーティさを追求する車ではありませんが、その美学は時代を超越し、道路で認識され続けています。中央のダッシュボードと多数の収納コンパートメントを備えたインテリアは、家族の実用性への明確な志向を反映しています。
技術と特徴
当時、セニックは車内での生活を向上させるために設計された技術を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9 dCiエンジンは、ディーゼル効率と性能のベンチマークでした。内部では、電動パーキングブレーキ、中央のデジタルインストルメントクラスター、ステアリングホイールコントロール付きオーディオシステムなどの要素が際立っていました。今日ではこれらの機能は基本的なものに見えるかもしれませんが、2003年にはファミリーカーの快適性と安全性において significant な進歩を意味していました。
競合
2003年型ルノー セニックは、コンパクトミニバンセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルは、シトロエン クサラ ピカソ、オペル ザフィーラ、フォルクスワーゲン トゥーラン、フォード C-MAXでした。それぞれが独自の長所を提供していましたが、セニックは室内モジュール性、乗り心地、そして市場で最もバランスの取れたディーゼルエンジンの1つであることで際立っていました。
結論
2003年型ルノー セニック 1.9 dCi 130 CV コンフォート ダイナミックは、時が経っても、広々として快適で、有能なディーゼルエンジンを搭載したファミリーカーを探している人にとって、依然として魅力的な選択肢です。その機能的なデザインと実用性への焦点は、日常生活や長距離旅行に理想的な相棒となります。技術は時代遅れに見えるかもしれませんが、多用途で快適なミニバンとしての本質は続いています。