Especificaciones y análisis del Renault Scenic
パワー
131PS
トルク
300Nm
燃費
5.8l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
188km/h
重量
1505kg
価格
24,000€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
430 L
60 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Scenic 1.9 dCi 130 CV Luxe Dynamique (2005-2006)
一般的な説明
2005-2006年のルノー セニック 1.9 dCi 130 CV リュクス ダイナミックは、スペース、快適性、多用途性を兼ね備え、一時代を築いたミニバンです。131馬力のディーゼルエンジンを搭載し、日常使いや長距離移動に実用的で効率的な車両を求める家族にとって非常に魅力的な選択肢でした。
運転体験
セニックのハンドルを握ると、快適さと操作のしやすさを感じます。電動パワーステアリングは市街地での操作を容易にし、高速道路では131馬力の1.9 dCiエンジンがほとんどの状況で適切なレスポンスを提供し、低回転から300Nmのトルクを感じさせます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。スポーツカーではありませんが、その挙動は予測可能で安全であり、リラックスした運転を促します。0-100km/h加速12.1秒、最高速度188km/hは、そのカテゴリーと家族向けという観点から見て妥当な数値です。
デザインと美学
この世代のルノー セニックのデザインは、柔らかく丸みを帯びたラインが特徴で、親しみやすく機能的な外観を与えています。全長4259mm、全幅1805mm、全高1621mm、そしてホイールベース2685mmが、室内空間を最大化するシルエットに貢献しています。5つのドアと5つのシートは、その家族志向を明確に示しています。430リットルのトランクは広々としており、家族全員の荷物を問題なく運ぶことができます。モジュラーデザインと多数の収納スペースを備えたインテリアは、このモデルに対するルノーの実用的な哲学を反映しています。
技術と特徴
技術面では、セニック 1.9 dCi 130 CV リュクス ダイナミックは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率と性能の好例でした。6速マニュアルトランスミッションは、燃費と性能を良好に制御することを可能にしました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんでしたが、フロントベンチレーテッドディスクブレーキとリアディスクブレーキ、運転体験を向上させる電動パワーステアリングなど、安全性と快適性のための完全な装備を提供していました。
競合
そのセグメントにおいて、ルノー セニックは他の非常に人気のあるコンパクトミニバンと競合していました。主なライバルには、シトロエン C4 ピカソ、オペル ザフィーラ、フォード C-Max、フォルクスワーゲン トゥーランなどがありました。それぞれがデザイン、室内空間、装備の面で独自の利点を提供していましたが、セニックは乗り心地の快適さ、室内モジュラー性、そしてコストパフォーマンスの良さで際立っていました。
結論
ルノー セニック 1.9 dCi 130 CV リュクス ダイナミックは、非常に成功した車両であり、多用途で快適、そして広い室内空間を持つ車を求める家族にとって優れた選択肢でした。そのディーゼルエンジンは性能と燃費のバランスを提供し、機能的なデザインは日常使いに非常に実用的でした。年月が経ちましたが、家族のニーズへの適応能力と道路での快適さから、今でも良い思い出を呼び起こす車です。