Renault Scenic 2.0 dCi 150 CV Luxe Dynamique (2005-2006)

2003
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Scenic - Vista 1
Renault Scenic - Vista 2
Renault Scenic - Vista 3
Renault Scenic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Scenic

パワー

150PS

トルク

340Nm

燃費

5.8l/100

排出

154g/km

0-100 km/h

10.9s

最高速度

204km/h

重量

1540kg

価格

25,250

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

430 L

タンク

60 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク430 L

詳細分析 Renault Scenic 2.0 dCi 150 CV Luxe Dynamique (2005-2006)

一般的な説明

2003年型ルノー セニック 2.0 dCi 150 CV リュクス ダイナミックは、年数が経っているにもかかわらず、特別な魅力を保ち続けているファミリーカーとして登場します。このミニバンは、150馬力のディーゼルエンジンを搭載し、パフォーマンスと効率のバランスを約束し、機敏な運転を犠牲にすることなく、広さと快適さを求める人々に理想的でした。そのデザインは、2000年代初頭の美学に根ざしているものの、機能的で認識しやすく、ファミリーカーセグメントの時代を画しました。

運転体験

セニック 2.0 dCiのハンドルを握ると、しっかりとした快適な感触があります。150馬力のディーゼルエンジンは、340Nmのトルクで低回転から力強いレスポンスを発揮し、安全な追い越しと優れた回復力を可能にします。0から100km/hまでの加速は10.9秒と目覚ましいものではありませんが、日常使いや長距離移動には十分です。フロントのマクファーソン式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員にスムーズな乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは、スポーツカーのような正確さはありませんが、スムーズに機能し、市街地での操作を容易にします。複合燃費5.8 l/100kmはプラスポイントであり、このセニックを日常の経済的な相棒にしています。しかし、1540kgの重量は、よりタイトなカーブで車体がわずかに揺れる傾向があり、そのファミリーカーとしての性質を思い出させます。

デザインと美学

2003年型ルノー セニックのデザインは、内部空間を最大化しようとする柔らかく丸みを帯びたラインで、その時代を反映しています。全長4259mm、全幅1805mm、全高1621mmは、頑丈でありながら過度に大きくない存在感を与えます。5つのドアは、家族のために設計されたキャビンへのアクセスを容易にし、十分な高さは良好な居住性を可能にします。430リットルのトランクは、日常の荷物や買い物に実用的です。美的大胆さで際立つ車ではありませんが、その機能性と内部の広々とした感覚が主な強みです。フロントの300mmベンチレーテッドブレーキディスクとリアの270mmディスク、205/60 R16タイヤなどの詳細は、安全性と走行快適性への配慮を示唆しています。

技術と特徴

技術面では、2003年型ルノー セニック 2.0 dCi 150 CV リュクス ダイナミックは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率とパフォーマンスのベンチマークでした。6速マニュアルトランスミッションは、エンジン出力を最大限に活用し、燃費を最適化することを可能にしました。最新の運転支援システムは欠けていましたが、複数のエアバッグと乗員を保護するように設計されたボディ構造を備えたパッシブセーフティ装備は充実していました。電動パワーステアリングは、特に都市環境での快適性と操作性の進歩でした。鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドを備えたエンジン材料は、堅牢で耐久性のあるエンジニアリングを物語っていました。

競合

当時、ルノー セニック 2.0 dCi 150 CV リュクス ダイナミックは、コンパクトミニバンセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、シトロエン C4 ピカソ、フォード C-マックス、オペル ザフィーラ、フォルクスワーゲン トゥーランなどのモデルが含まれていました。それぞれが、内部のモジュール性、技術装備、運転ダイナミクスなど、独自の利点を提供していました。セニックは、その乗り心地の快適さ、強力で効率的なディーゼルエンジン、そして日常のニーズに対応する実用的なソリューションを備えた家族向けのインテリアデザインで際立っていました。25,250ユーロという価格は、市場内で競争力のある位置にあり、完全なファミリーカーを求める人々に優れたコストパフォーマンスを提供しました。

結論

2003年型ルノー セニック 2.0 dCi 150 CV リュクス ダイナミックは、時が経っても、広々として快適で、有能なディーゼルエンジンを搭載したファミリーカーを求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢であるミニバンです。その機能的なデザイン、良好なロードハンドリング、そして抑えられた燃費は、信頼できる旅の相棒となります。美的感覚やスポーティなパフォーマンスで情熱を呼び起こす車ではありませんが、実用性と家族の快適さに焦点を当てているため、高く評価されている車です。堅牢なエンジンと居心地の良いキャビンを備えているという安心感とともに、家族旅行を楽しむことを誘う車です。