Especificaciones y análisis del Renault Scenic
パワー
136PS
トルク
191Nm
燃費
8l/100
排出
192g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
195km/h
重量
1475kg
価格
22,550€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
430 L
60 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Scenic 2.0 16v Luxe Dynamique · 136 CV (2003-2006)
一般的な説明
2003年型ルノー セニック 2.0 16v リュクス ダイナミックは、スペース、快適性、そしてダイナミズムの融合を提供し、一時代を築いたミニバンです。136馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載し、単なる移動手段以上のものを求める家族にとって多用途な選択肢として登場しました。その革新的なデザインと居住性への注力は、このセグメントのベンチマークとなりました。
運転体験
セニックのハンドルを握ると、快適さと操作のしやすさが支配的な感覚です。電動パワーステアリングは、最も情報伝達に優れているわけではありませんが、市街地での操作を容易にします。2.0リッター136馬力エンジンは、日常使いに十分なレスポンスを提供し、大きなスポーツ性を誇ることなく、長距離移動も難なくこなせます。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員にスムーズな乗り心地を提供します。しかし、高速コーナーではボディロールが感じられ、そのファミリーカーとしての性質を思い出させます。0-100km/h加速10.3秒、最高速度195km/hは、そのカテゴリーと時代の車両としては立派な数値です。
デザインと美学
2003年型ルノー セニックのデザインは、当時としては革新的でした。滑らかで丸みを帯びたラインと広いガラス面が、モダンで広々とした印象を与えました。細長いヘッドライトと特徴的なルノーグリルを備えたフロントは、独特の個性を与えていました。インテリアではモジュール性が鍵であり、個々のシートはスライド、折りたたみ、さらには取り外しが可能で、非常に柔軟な空間構成を可能にしました。高い運転ポジションと中央にデジタル計器を備えたダッシュボードは、広々としたモダンな感覚を提供し、際立った特徴でした。
技術と特徴
テクノロジーの面では、セニック 2.0 16v リュクス ダイナミックは、2003年当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。間接ガソリン噴射、フロントベンチレーテッドディスクブレーキとリアディスクブレーキ、電動パワーステアリングを搭載していました。最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、快適装備にはエアコン、電動ウィンドウ、オーディオシステムが含まれており、快適な旅行体験に貢献しました。シートのモジュール性と430リットルの広いトランクは、それ自体が機能性に適用されたテクノロジーの例でした。
競合
そのセグメントにおいて、ルノー セニックはシトロエン クサラ ピカソ、オペル ザフィーラ、フォルクスワーゲン トゥーランといった他のコンパクトミニバンと競合していました。それらと比較して、セニックはより大胆なデザイン、優れた室内モジュール性、そして一般的に優れた乗り心地で際立っていました。一部のライバルがより強力なエンジンやスポーティな運転感覚を提供できたかもしれませんが、セニックは居住性と多用途性に重点を置いた、バランスの取れたファミリー志向の選択肢として位置づけられました。
結論
2003年型ルノー セニック 2.0 16v リュクス ダイナミックは、その革新的なデザイン、卓越した室内モジュール性、そして注目すべき乗り心地のおかげで、家族を魅了した車両でした。複合燃費8 l/100km、CO2排出量192 g/kmという数値は別の時代のものですが、136馬力エンジンはほとんどの状況で十分な性能を提供しました。トレンドを築いた車であり、今日でもミニバンがいかに実用的で快適、そして個性的であるかを示す例として残っています。独特のタッチを持つクラシックなファミリーカーを探している人にとって興味深い選択肢です。