Especificaciones y análisis del Renault Scenic
パワー
163PS
トルク
270Nm
燃費
8.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
206km/h
重量
1500kg
価格
24,410€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
430 L
60 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Scenic 2.0 T 16v Exception · 163 CV (2005)
一般的な説明
2005年型ルノー セニック 2.0 T 16v エクセプションは、一見すると広さと機能性を約束するミニバンです。163馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載し、パフォーマンスと家族の実用性のバランスを求める人々にとって魅力的な選択肢となっています。当時の価格は24,410ユーロで、競争の激しいセグメントに位置し、日常生活や旅行のための完全なパッケージを提供していました。
運転体験
運転席では、セニック 2.0 T 16v エクセプションは、長距離移動に理想的なスムーズで快適な運転体験を提供します。163馬力のターボエンジンは、安全な追い越しと優れた回復能力を可能にし、十分な応答性を示します。電動パワーステアリングは市街地での操作を容易にし、サスペンションは快適性重視でありながら、路上での良好な安定性を維持します。スポーティな感覚の車ではなく、すべての乗員にとっての快適さと静けさを追求した車です。
デザインと美学
2005年型ルノー セニックのデザインは、丸みを帯びたラインと機能的な美学が特徴です。5ドアのボディとかなりの高さは、頑丈で家族向けの存在感を与えます。5つの座席と430リットルのトランクを備えたインテリアは、スペースと多用途性を最大化するように設計されています。派手さを追求しているわけではありませんが、そのデザインは時代を超越し、実用的でよく考えられた車両を提供するというルノーの哲学を反映したディテールが施されており、今でも目に心地よいものです。
技術と特徴
技術面では、2005年型セニック 2.0 T 16v エクセプションは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた1998ccのガソリンエンジンは、9.5の圧縮比と相まって、効率的なパワーデリバリーを保証しました。6速マニュアルトランスミッションは、パフォーマンスを正確に制御することを可能にしました。現在の車のタッチスクリーンや接続性はありませんでしたが、当時の機能的で安全な装備を提供しており、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスク、そして運転体験を向上させる電動パワーステアリングを備えていました。
競合
2005年のミニバン市場では、ルノー セニック 2.0 T 16v エクセプションは、シトロエン C4 ピカソ、フォード C-マックス、フォルクスワーゲン トゥーランなどの競合車と対峙していました。それぞれがスペース、装備、運転ダイナミクスに関して独自の利点を提供していました。セニックは、その快適性、バランスの取れたエンジン、そして信頼できるファミリーカーとしての評判で際立っており、日常生活で快適性と機能性を優先する人々にとって非常に魅力的な選択肢となっていました。
結論
2005年型ルノー セニック 2.0 T 16v エクセプションは、家族の期待を十分に満たすミニバンです。広々とした室内空間、パワフルで効率的なエンジン、そしてあらゆる種類の旅行に理想的な快適な乗り心地を提供します。そのデザインは、画期的なものではありませんが、実用的で機能的であり、当時の技術装備は十分すぎるほどでした。年数が経っているにもかかわらず、多用途で信頼性の高い車両を求める人々にとって、依然として賢明な選択肢です。