Especificaciones y análisis del Renault Scenic
パワー
111PS
トルク
152Nm
燃費
7.6l/100
排出
182g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
180km/h
重量
1395kg
価格
18,230€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
406 L
60 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Scenic Adventure 1.6 110 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年型ルノー セニック アドベンチャー 1.6 110馬力は、機能性、快適性、そして家族のための冒険心をバランスよく提供することを目指したミニバンです。111馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルギアボックスを搭載し、日常使いや家族旅行に実用的で多用途な選択肢として登場しました。
運転体験
セニック アドベンチャーのハンドルを握ると、快適さと操作のしやすさが predominant な感覚です。1.6リットル、111馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で十分に機能し、0から100km/hまで11.8秒で加速し、最高速度は180km/hです。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、快適性を重視しており、路面の凹凸をよく吸収します。電動パワーステアリングは市街地での操作を容易にしますが、より要求の厳しいドライバーが求める精度には欠けるかもしれません。複合燃費は7.6 l/100kmで、そのセグメントと時代としては妥当ですが、都市部では10.3 l/100kmに上昇する可能性があります。全体的に、リラックスした家族向けの運転を促す車です。
デザインと美学
2007年型ルノー セニック アドベンチャーのデザインは、当時のミニバンに典型的な滑らかで機能的なラインが特徴です。全長4259mm、全幅1810mm、全高1640mmで、頑丈でありながら過度に大きくない存在感を提供します。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、バランスの取れた美学に貢献しています。インテリアはデータには詳しく記載されていませんが、ルノーの哲学に従い、広々としたモジュラー式のキャビンを提供し、収納とシートの多用途性のための実用的なソリューションを備えていると予想されます。「アドベンチャー」バージョンには、追加の保護や特定の仕上げなど、より冒険的な精神を示唆する美的ディテールが含まれるかもしれませんが、その家族的な本質を失うことはありません。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2007年型ルノー セニック アドベンチャーは中間の位置にあり、当時の快適性と安全性のために不可欠なものを提供しています。間接噴射とシリンダーあたり4バルブを備えた1.6リットルのガソリンエンジンは、実績のある信頼性の高いメカニズムです。5速マニュアルトランスミッションはシンプルで効果的です。シャシーには、フロントに280mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに270mmのディスクブレーキが装備されており、適切な制動力を保証します。電動パワーステアリングは操縦性の点でプラスです。高度な運転支援システムは言及されていませんが、2007年のそのセグメントの標準的なパッシブおよびアクティブセーフティ要素を組み込んでいると予想されます。
競合
コンパクトミニバンの競争の激しいセグメントにおいて、2007年型ルノー セニック アドベンチャー 1.6 110馬力は強力なライバルと対峙していました。その中には、シトロエン C4 ピカソ、フォード C-MAX、オペル ザフィーラ、フォルクスワーゲン トゥーランなどのモデルが際立っていました。それぞれがスペース、モジュラー性、装備、運転ダイナミクスに関して独自の長所を提供しており、選択は各家族の優先順位に大きく依存しました。セニックは、快適性、居住性、競争力のある価格の間の良好な妥協点を持つバランスの取れた選択肢として位置づけられました。
結論
2007年型ルノー セニック アドベンチャー 1.6 110馬力は、実用的で快適な家族向け車両としての目的を十分に果たしているミニバンです。ガソリンエンジンは日常使いや旅行に十分な性能を提供し、内外装のデザインは機能性と快適性に重点を置いています。現在の基準からすると、スポーティさや最先端技術で際立つ車ではありませんが、当時はスペース、多用途性、合理的な維持費を求める家族にとって堅実で信頼できる選択肢でした。時が経っても、何よりも実用性を重視する人々にとって、中古車市場で依然として魅力的な選択肢であり続けている車です。