Especificaciones y análisis del Renault Scenic
パワー
131PS
トルク
300Nm
燃費
6l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
192km/h
重量
1505kg
価格
21,350€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
406 L
60 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Scenic Adventure 1.9 dCi 130 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年型ルノー セニック アドベンチャー 1.9 dCi 130馬力は、当時、家族にとって非常に魅力的な選択肢であったミニバンです。131馬力のディーゼルエンジンを搭載し、性能と燃費のバランスが優れており、日常使いから長距離移動まで理想的でした。デザインはすでに数年経っていましたが、フランスブランドのコンパクトミニバンの本質を保ちつつ、機能的で認識しやすいものでした。
運転体験
セニック アドベンチャーのハンドルを握ると、快適さと運転のしやすさが主な感覚です。131馬力と300Nmのトルクを持つ1.9 dCiエンジンは、十分な応答性を示し、安全な追い越しと良好な加速を可能にしました。6速マニュアルギアボックスは、スムーズで効率的なハンドリングに貢献しました。快適性重視のサスペンションは路面の凹凸をよく吸収しましたが、高速コーナーではわずかなロールが感じられました。これはこのカテゴリーの車両では予想されることです。電動パワーステアリングは市街地での操作を容易にし、セニックはそのサイズにもかかわらず機敏に感じられました。
デザインと美学
2007年型ルノー セニック アドベンチャーの外観デザインは、当時の典型である柔らかく丸みを帯びたラインが特徴でした。スポーティさを追求した車ではありませんでしたが、その美学は快適で機能的でした。適切なサイズのフロントヘッドライトはグリルと調和して統合されていました。内装では、モジュール性がその強みであり、個別の後部座席はスライド、折りたたみ、さらには取り外しが可能で、さまざまな積載や乗客のニーズに合わせて高い汎用性を提供しました。素材は豪華ではありませんでしたが適切であり、中央のデジタル計器を備えたダッシュボードはモダンな雰囲気を加えていました。
技術と特徴
技術面では、2007年型セニック アドベンチャーは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載し、ディーゼルエンジンの性能を最適化しました。安全性に関しては、通気式フロントディスクブレーキとリアディスク、そして安定性を提供するようによく調整されたサスペンションが含まれていました。電動パワーステアリングは快適性の向上に貢献しました。現在のタッチスクリーンやインフォテインメントシステムは備えていませんでしたが、その装備は機能的であり、そのセグメントのファミリーカーの期待に応えていました。
競合
コンパクトミニバン市場では、ルノー セニック アドベンチャーは強力な競合他社と対峙していました。その中には、前衛的なデザインと広い居住性を持つシトロエン C4 ピカソ、運転のダイナミズムで知られるフォード C-MAX、7人乗りオプションを提供するオペル ザフィーラ、そして堅牢性と製造品質で評価されるフォルクスワーゲン トゥーランがありました。それぞれが独自の強みを持っていましたが、セニックは全体的なバランス、快適性、そして実績のある室内モジュール性で対抗しました。
結論
2007年型ルノー セニック アドベンチャー 1.9 dCi 130馬力は、多くの家族の心を掴んだ非常に有能なミニバンでした。効率的でパワフルなディーゼルエンジン、広々としたモジュール式の内装、そして優れた乗り心地の組み合わせは、日常使いや旅行に非常に実用的で快適な選択肢となりました。時が経ち、技術が進歩したとはいえ、このセニックはルノーのファミリーカーへの取り組みの証であり、リラックスした機能的な運転体験を提供します。