Especificaciones y análisis del Renault Scenic
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.8l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
204km/h
重量
1540kg
価格
23,000€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
406 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Scenic Privilege 2.0 dCi 150 CV (2006-2007)
一般的な説明
2007年に発売された150馬力のルノー セニック プリビレッジ 2.0 dCiは、堅牢で多用途なファミリー向けオプションとして登場しました。このミニバンは、150馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載し、日常の要求と長距離移動に理想的な性能と効率のバランスを約束しました。そのデザインは機能的でありながら、広々とした適応性のある室内空間を提供することを目指しており、そのセグメントで高く評価される特徴でした。
運転体験
セニック 2.0 dCiのハンドルを握ると、堅牢さと快適さを感じます。150馬力と340Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、低回転から力強いレスポンスを提供し、追い越しや高速道路での運転を容易にします。0から100km/hまで9.4秒の加速と最高速度204km/hは、そのカテゴリーの車両としては立派な数値です。フロントのマクファーソン式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、都市環境や道路での役割を果たします。複合燃費5.8 l/100kmはプラスポイントであり、このセニックを日常使いの経済的な相棒にしています。
デザインと美学
2007年型ルノー セニックの外観デザインは機能的で実用的であり、室内空間と視認性を優先するラインが特徴です。全長4259mm、全幅1810mm、全高1620mmの寸法は、コンパクトでありながら広々としたミニバンとしての位置づけです。室内は、家族生活のために設計されたモジュール性と多数の収納コンパートメントが際立っています。406リットルのトランクスペースは通常の荷物には十分であり、後部座席を倒すことでその多用途性が向上します。美的大胆さで際立つ車ではありませんが、そのデザインは当時のファミリーカーの期待に応えています。
技術と特徴
技術面では、2007年型セニック プリビレッジは、運転体験と快適性を向上させる要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 dCiエンジンは、当時としてはモダンで効率的なパワートレインでした。6速マニュアルトランスミッションは、より良いパワー活用を可能にし、調整された燃費に貢献しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして安定性を提供するために適切に調整されたサスペンションを備えていました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、安全で快適な運転に必要なものを提供していました。
競合
コンパクトミニバンの競争の激しいセグメントにおいて、ルノー セニック プリビレッジ 2.0 dCiは、シトロエン C4 ピカソ、フォード C-Max、フォルクスワーゲン トゥーランといった強力なライバルと対峙しました。それぞれがデザイン、室内空間、技術において独自の長所を提供していました。セニックは、その乗り心地の快適さ、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そして家族のためのモジュール性と空間への重点が際立っており、実用的で多用途な車両を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢でした。
結論
2007年型ルノー セニック プリビレッジ 2.0 dCi 150馬力は、当時の家族の期待を十分に満たしたミニバンです。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、広々としたモジュール式の室内、そして優れた乗り心地の組み合わせは、非常にバランスの取れた選択肢となりました。そのデザインは最も前衛的ではありませんでしたが、その機能性と実用性が最大の強みでした。日常生活、旅行、家族生活のために設計された車であり、快適で経済的な運転体験を提供しました。