Especificaciones y análisis del Renault Scenic
パワー
110PS
トルク
240Nm
燃費
4.9l/100
排出
128g/km
0-100 km/h
12.3s
最高速度
180km/h
重量
1460kg
価格
20,200€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
437 L
60 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Scénic Emotion dCi 110 · 110 CV (2010-2012)
一般的な説明
2009年型ルノーセニックエモーションdCi 110は、機能性、快適性、効率性のバランスを提供することを目指したコンパクトミニバンとして登場します。110馬力のディーゼルエンジンを搭載し、スペースと控えめな燃費を重視しつつ、日常の快適な運転を犠牲にしない家族にとって魅力的な選択肢となります。セニックの第3世代の一部であるこのモデルは、前身のモデルの本質を維持しながらも、デザインとテクノロジーにおいて大幅な改善が施されています。
運転体験
セニックエモーションdCi 110のハンドルを握ると、優しさと快適さが支配的な感覚です。ディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、110馬力を段階的に、そしてほとんどの状況、特に都市環境や法定速度でのロードトリップに十分な形で提供します。6速マニュアルギアボックスはトルクの伝達を良好に制御し、電動パワーステアリングは最も情報伝達に優れているわけではありませんが、操作を容易にします。快適性重視のサスペンションは路面の凹凸をよく吸収し、長距離移動をすべての乗員にとってより快適にします。スポーティな感覚を求める車ではなく、静かでリラックスした旅を楽しむための車です。
デザインと美学
2009年型ルノーセニックのデザインは、すでに知られていたラインの進化であり、ミニバンとしてのアイデンティティを失うことなく、よりモダンでダイナミックな美学を追求しています。全長4344mm、全幅1845mm、全高1637mmは、堅牢で家族的な存在感を与えます。ラインは流麗で、ヘッドライトを調和的に統合したフロントと、トランクの広さを強調するリアが特徴です。インテリアは、モジュール性と空間感が際立っており、人間工学と使いやすさを優先した要素の配置がされています。素材は豪華ではありませんが、そのセグメントの期待に応え、優れた耐久性と快適な触感を提供します。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2009年型セニックエモーションdCi 110は、当時としてはかなり有能な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.5 dCi 110馬力エンジンは、ディーゼル効率の好例です。内部には大型タッチスクリーンはありませんが、集中型デジタル計器と直感的なコントロールが操作を容易にします。アクティブおよびパッシブセーフティも重要なポイントであり、効果的なブレーキシステム（フロントベンチレーテッドディスク、リアディスク）と乗員を保護するために設計された構造を備えています。電動パワーステアリングは、より快適で効率的な運転に貢献します。
競合
コンパクトミニバンの競争の激しいセグメントにおいて、ルノーセニックエモーションdCi 110は、シトロエンC4ピカソ、フォードC-Max、オペルザフィーラ、フォルクスワーゲントゥーランなどの強力なライバルと対峙しました。それぞれが、モジュール性、室内空間、走行ダイナミクス、装備など、独自の長所を提供していました。セニックは、乗り心地の快適さ、特徴的なデザイン、そして性能と燃費の良好なバランスで際立っており、実用的で多用途な車を求める家族にとって非常に魅力的な選択肢となっていました。
結論
2009年型ルノーセニックエモーションdCi 110は、広々として快適で効率的なファミリーカーを提供するという目的を十分に果たしているミニバンです。110馬力のディーゼルエンジンは、強力なパワーではありませんが、日常使いや旅行に理想的な、有能で経済的な性能を発揮します。内外装のデザインは機能的で快適であり、そのモジュール性は家族のニーズに完璧な味方となります。年数が経っているにもかかわらず、実用的で信頼性の高い車を求める人々にとって、依然として賢明な選択肢です。