Especificaciones y análisis del Renault Scenic
パワー
95PS
トルク
240Nm
燃費
4.5l/100
排出
118g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
180km/h
重量
-kg
価格
17,600€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
437 L
60 L
70 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Scénic Authentique dCi 95 eco2 · 95 CV (2010-2012)
一般的な説明
2009年型ルノー セニック オーセンティック dCi 95 eco2は、日常使いのために設計されたコンパクトなミニバンとして、家族向けで機能的な選択肢として登場します。95馬力のディーゼルエンジンを搭載し、効率性と日常使用に十分な性能のバランスを提供することを目指しており、大きなスポーツ的野心はありませんが、すべての乗員に快適な旅を約束します。この車両は、その構想から居住性と多用途性を優先しており、ミニバンセグメントの重要な特徴です。
運転体験
セニックのハンドルを握ると、滑らかさと操作のしやすさが支配的な感覚です。電動パワーステアリングは都市での機敏な運転に貢献し、サスペンション（フロントはマクファーソン式、リアはトーションビーム式）は路面の凹凸を効果的に吸収し、顕著な快適性を提供します。95馬力のdCiエンジンは、強力なパワーではありませんが、低回転で240Nmのトルクを発生させ、ほとんどの状況、特に都市環境や法定速度での道路走行において十分な応答性をもたらします。6速マニュアルギアボックスは、燃費を最適化し、エンジンを最適な動作範囲に保つことを可能にします。強い感情を求める車ではなく、乗員の快適性が最優先される、リラックスした平穏な旅のための車です。
デザインと美学
2009年型ルノー セニックのオーセンティックバージョンのデザインは、ブランドのミニバンの特徴的なラインを維持しており、室内空間と視認性を優先したシルエットを持っています。全長4344mm、全幅1845mm、全高1637mmは、頑丈でありながら過度に大きくない存在感を与えます。大きなガラス面と傾斜したフロントガラスは、キャビン内の広々とした感覚に貢献しています。美的基準を目指しているわけではありませんが、そのデザインは機能的で時代を超越しており、当時としてはモダンで実用的なディテールがありました。195/65 R15タイヤを装着した15インチホイールは、快適性と効率性へのアプローチと一致しています。
技術と特徴
技術面では、2009年型ルノー セニック オーセンティック dCi 95 eco2は、現在の基準では最先端ではないものの、当時としては適切だった要素を組み込んでいます。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、ターボ、インタークーラーは、ルノーの効率的な推進技術の一例です。電動パワーステアリングは操縦性を向上させ、ステアリング操作の労力を軽減します。安全性に関しては、フロントに296mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに260mmのディスクブレーキを装備し、効果的な制動能力を確保しています。高度な運転支援システムは明記されていませんが、その年のセグメントの標準的な受動的および能動的安全要素が含まれていたと予想されます。DGTの「B」ラベルとユーロ5基準は、当時の効率性と排出ガスへの取り組みを反映しています。
競合
競争の激しいコンパクトミニバンセグメントにおいて、2009年型ルノー セニック オーセンティック dCi 95 eco2は強力なライバルに直面していました。シトロエン C4 ピカソ、フォード C-マックス、オペル ザフィーラ、フォルクスワーゲン トゥーランなどのモデルは、デザイン、装備、エンジンに関して異なるアプローチを持つ代替案を提供していました。それぞれが、空間、多用途性、快適性を重視する家族を惹きつけようとしており、選択はしばしば個人の好みや各購入者の特定のニーズに依存しました。セニックは、その快適性と実用的なアプローチで評価されていました。
結論
2009年型ルノー セニック オーセンティック dCi 95 eco2は、その目的を十分に果たすミニバンです。つまり、日常使いのための家族向けで広々とした快適な車両であることです。ディーゼルエンジンは控えめな燃費と十分な性能を提供し、インテリアデザインは居住性と多用途性を最大化するように設計されています。大きな贅沢はありませんが、家族で快適に旅行するために必要なすべてを備えた、実用的で信頼性の高い車を探している人にとって賢明な選択肢です。当時の価格17,600ユーロは、コストと性能のバランスが良く、そのセグメントで魅力的な代替案として位置づけられていました。