Especificaciones y análisis del Renault Scenic
パワー
131PS
トルク
320Nm
燃費
4.4l/100
排出
115g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
195km/h
重量
1505kg
価格
24,300€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
437 L
60 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Scénic Bose Edition Energy dCi 130 Stop&Start eco2 · 131 CV (2011-2012)
一般的な説明
2009年型ルノー セニック、Bose Edition Energy dCi 130 Stop&Start eco2バージョンは、機能性と個性を兼ね備えたファミリーミニバンとして登場しました。131馬力のディーゼルエンジンを搭載し、発売時の価格は24,300ユーロで、スペース、効率性、そして丁寧な装備を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられています。そのデザインは、すでに数年が経過していますが、依然として認識可能であり、燃費への注力は当時魅力的でした。
運転体験
ハンドルを握ると、セニックはバランスの取れた運転体験を提供します。131馬力のディーゼルエンジンは、320Nmのトルクで、日常使いや長距離移動に十分なレスポンスを提供し、スポーティさの驚異ではありません。0から100km/hまでの加速は10.3秒で、ほとんどの状況で十分です。フロントのマクファーソン式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、優れた乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは、スムーズで扱いやすい運転に貢献し、都市環境に最適です。Stop&Startシステムは、市街地での燃費削減に役立ち、効率性を感じさせます。全体的に、落ち着きを促し、家族での旅行を楽しむのに適した車です。
デザインと美学
2009年型ルノー セニックのエクステリアデザインは、ブランドのミニバンに特徴的なラインを維持しており、室内空間を優先するシルエットを持っています。全長4344mm、全幅1845mm、全高1637mmは、頑丈でありながら過度に大きくない存在感を与えます。225/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、よりダイナミックな外観を与えます。インテリアでは、Bose Editionバージョンは、仕上げとサウンドシステムに特別な注意を払い、よりプレミアムな雰囲気を作り出そうとしています。要素の配置は機能的で、良好な視認性とコントロールへの快適なアクセスを提供します。最先端のデザインではありませんが、その実用性と広々とした感覚が強みです。
技術と特徴
技術面では、このセニックは当時としてはかなり先進的な要素を取り入れています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.6リッターディーゼルエンジンとStop&Startシステムは、効率性への努力を示しています。6速マニュアルギアボックスは、燃費と性能を良好に制御できます。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を保証します。電動パワーステアリングは、操縦性の向上に貢献します。Bose Editionは、その名の通り、高音質サウンドシステムが特徴で、音楽愛好家の車内体験を向上させます。
競合
コンパクトミニバンセグメントでは、2009年型ルノー セニックは、シトロエン C4 ピカソ、フォード C-マックス、オペル ザフィーラ、フォルクスワーゲン トゥーランなどの競合車と対峙していました。それぞれがスペース、モジュール性、デザイン、装備の面で独自の長所を提供していました。セニックは、乗り心地の良さ、dCi 130エンジンとStop&Startシステムによる効率性への注力、そして音質を重視する人々にとってのBoseエディションの魅力によって差別化されていました。それらの選択は、各家族の優先順位に大きく依存していました。
結論
2009年型ルノー セニック Bose Edition Energy dCi 130 Stop&Start eco2は、家族の目的を十分に果たすミニバンです。スペース、快適性、効率性、そしてBoseバージョンでは高級感を加える装備のバランスが取れています。ディーゼルエンジンは有能で経済的であり、路上での挙動も快適です。今日ではそのデザインが最もモダンではないかもしれませんが、その実用性と車内での生活の質は、信頼性が高く装備の整ったファミリーカーを探している人々にとって魅力的な選択肢となります。時が経っても、人や荷物を運ぶための賢明な提案であり続ける車です。




