Especificaciones y análisis del Renault Scenic
パワー
150PS
トルク
360Nm
燃費
7l/100
排出
184g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
200km/h
重量
1615kg
価格
27,200€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
437 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Scénic Bose Edition dCi 150 Aut. · 150 CV (2010-2012)
一般的な説明
2009年型ルノー セニック ボーズ エディション dCi 150 オートは、家族の実用性と洗練された雰囲気を兼ね備えたミニバンです。150馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションにより、快適で効率的な移動を約束し、優れた性能を犠牲にすることなく、広さと快適さを求める方に理想的です。当時の価格27,200ユーロは、このセグメントで魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
このセニックのハンドルを握ると、滑らかさと快適さが支配的な感覚です。150馬力のディーゼルエンジンは、360Nmのトルクで、特に追い越しや荷物を積んでの移動時に、力強く漸進的なレスポンスを提供します。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズなシフトチェンジを行い、リラックスした運転体験に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収しますが、際立ったスポーティさはありません。電動パワーステアリングは正確で軽く、市街地での操作を容易にします。全体として、家族旅行の穏やかさと楽しさを誘う車であり、0-100km/h加速9.7秒、最高速度200km/hという性能がその能力を証明しています。
デザインと美学
2009年型ルノー セニックのボーズ エディションのデザインは、ミニバン特有のラインを維持し、機能性と室内空間を優先しています。全長4344mm、全幅1845mm、全高1637mmの寸法は、堅牢でありながらエレガントな存在感を与えます。ボーズ エディションのディテールは、控えめながらも洗練された雰囲気を加えています。フロントは、ボディワークに調和して統合されたヘッドライトで親しみやすく、垂直のテールライトを備えたリアは、広々とした感覚を強調します。225/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、しっかりとした足元とよりダイナミックな外観を与えます。5ドア5シートのインテリアは、居住性と多用途性を最大限に高めるように設計されており、437リットルのトランクは家族のニーズに対応します。
技術と特徴
このセニック ボーズ エディションには、車内体験を向上させるために設計されたテクノロジーが組み込まれています。1995ccのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、当時の機械効率の模範であり、ユーロ5規制に準拠しています。6速オートマチックトランスミッションは、走行快適性の重要なポイントです。今日の最新のコネクティビティ革新技術は備えていませんが、その装備は快適で機能的な環境を提供することに重点を置いていました。電動パワーステアリングは、操作性を向上させるディテールです。安全性に関しては、フロントに296mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに274mmのディスクブレーキを備え、優れた制動能力を保証します。
競合
コンパクトミニバンセグメントでは、2009年型ルノー セニック ボーズ エディション dCi 150 オートは、シトロエン C4 ピカソ、フォード C-マックス、フォルクスワーゲン トゥーランなどの競合車と対峙しました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、セニックは快適性、空間、そしてパワフルで効率的なディーゼルエンジンのバランスで際立っていました。家族の快適さとスムーズな乗り心地に重点を置いたことが、競争の激しい市場で差別化要因となりました。
結論
2009年型ルノー セニック ボーズ エディション dCi 150 オートは、年数が経っているにもかかわらず、広々として快適で、有能なディーゼルエンジンを搭載した家族向け車両を探している方にとって、依然として魅力的な選択肢です。その機能的なデザイン、多用途なインテリア、快適性に焦点を当てた装備は、家族にとって理想的な旅のパートナーとなります。その技術は最新ではありませんが、機械的な信頼性と良好な走行性能は、日常使いや長距離移動において賢明な選択となります。