Especificaciones y análisis del Renault Scenic
パワー
140PS
トルク
195Nm
燃費
7.7l/100
排出
183g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
190km/h
重量
1503kg
価格
23,170€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
437 L
60 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Scénic Privilege 2.0 140 CVT · 140 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年型ルノー セニック プリビレッジ 2.0 140 CVTは、発売以来、機能性、快適性、そして独特のタッチの完璧なバランスを提供しようと努めてきたミニバンです。スペースと多用途性を重視する家族向けに設計されたこのモデルは、そのセグメントにおいて魅力的な選択肢として登場し、快適な旅とリラックスした運転体験を約束します。
運転体験
セニック プリビレッジ 2.0 140 CVTのハンドルを握ると、支配的な感覚は滑らかさと容易さです。140馬力のガソリンエンジンとCVTオートマチックトランスミッションの組み合わせは、都市走行や長距離移動に理想的な、リニアでショックのないレスポンスを提供します。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を提供します。スポーツカーではありませんが、電動パワーステアリングと11.05メートルの最小回転半径は、都市での取り回しを容易にします。0-100km/h加速は10.3秒で、家族向けという性格には十分であり、最高速度190km/hは高速道路での走行も余裕を持ってこなせます。当時の車両のサイズとパワーを考えると、複合燃費7.7 l/100kmは妥当な数値です。
デザインと美学
2009年型ルノー セニックのデザインは、流れるようなラインと、室内空間を最大限に活用するミニバンのシルエットが特徴です。全長4344mm、全幅1845mm、全高1637mmというサイズは、堅牢でありながらエレガントな存在感を放ちます。205/60 R16タイヤを装着した16インチホイールは、バランスの取れた美しさに貢献しています。フロントには特徴的なグリルと、全体に調和して溶け込むヘッドライトが配されています。インテリアでは、人間工学と機能性を追求した要素の配置がなされており、視認性と操作性Sを優先したダッシュボードが特徴です。437リットルのトランク容量は広々としており、家族での小旅行に理想的な相棒となります。
技術と特徴
技術面では、2009年型セニック プリビレッジ 2.0 140 CVTは、快適性と安全性を向上させるためのソリューションを組み込んでいます。間接噴射式1997ccガソリンエンジンと1気筒あたり4バルブ、そして6速オートマチックトランスミッションの組み合わせは、当時としては効率的な組み合わせでした。Stop&Startのような現代的なシステムは欠けていますが、そのメカニズムは信頼性の高い性能を提供するように設計されています。電動パワーステアリングは運転を容易にし、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキ（296mm）とリアのディスクブレーキ（274mm）は効果的な制動を保証します。素材面では、アルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドがエンジンの軽量化と効率化に貢献しています。
競合
コンパクトミニバンの競争の激しいセグメントにおいて、ルノー セニック プリビレッジ 2.0 140 CVTは、シトロエン C4 ピカソ、フォード C-MAX、オペル ザフィーラ、フォルクスワーゲン トゥーランといった強力なライバルと対峙していました。それぞれがスペース、モジュール性、装備の面で独自の長所を提供していましたが、セニックは乗り心地の快適さ、独特のデザイン、そして家族の実用性への注力で際立っていました。23,170ユーロという価格は、直接の競合他社に対して競争力のある位置付けでした。
結論
2009年型ルノー セニック プリビレッジ 2.0 140 CVTは、広々として快適で多用途な車両を求める家族の期待を十分に満たすミニバンです。その滑らかなエンジン、オートマチックトランスミッション、そして快適性重視のサスペンションは、日常使いや長距離移動に理想的な相棒となります。燃費とCO2排出量（183 g/km）は当時の技術を反映していますが、その機械的な信頼性と時代を超越したデザインは、中古車市場において依然として魅力的な選択肢であり続けています。それは、すべての乗員に静けさと機能性の安息の地を提供し、道を楽しみたくなる車です。