Renault Talisman Limited Blue dCi 110 kW (150 CV) · 150 CV (2019)

2016
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Talisman - Vista 1
Renault Talisman - Vista 2
Renault Talisman - Vista 3
Renault Talisman - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Talisman

パワー

150PS

トルク

340Nm

燃費

4.7l/100

排出

122g/km

0-100 km/h

10.3s

最高速度

210km/h

重量

1625kg

価格

30,160

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

515 L

タンク

51 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク51 L
トランク515 L

詳細分析 Renault Talisman Limited Blue dCi 110 kW (150 CV) · 150 CV (2019)

一般的な説明

2016年型ルノー タリスマン、セダン版リミテッド ブルー dCi 150馬力は、ミッドサイズセダンセグメントにおいてエレガントで機能的な選択肢として登場します。30,160ユーロの価格で、このモデルは快適性、効率性、そして特徴的なデザインを重視する人々を魅了することを目指しています。1.7リッター150馬力のディーゼルエンジンは、6速マニュアルギアボックスと組み合わされ、パフォーマンスと燃費のバランスを約束し、日常使いや長距離移動に理想的です。

運転体験

タリスマンのハンドルを握ると、落ち着きと滑らかさを感じます。電動パワーステアリングは正確なフィードバックを提供しますが、他のモデルのようなスポーティさはありません。150馬力と340Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、低回転から力強く加速し、追い越しを安全にし、高速道路での運転をリラックスさせます。0から100km/hまでの加速は10.3秒と目覚ましいものではありませんが、ほとんどの状況で十分です。複合燃費4.7L/100kmは強みであり、ガソリンスタンドでの停車を過度に心配することなく長距離を走行できます。フロントはマクファーソン式、リアはトーションビーム式のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。ただし、急カーブでは、快適性重視のセダンに typical なわずかなロールが感じられます。

デザインと美学

ルノー タリスマンのデザインは、間違いなくその最大の魅力の一つです。全長約4.85メートルの流麗でエレガントなラインは、道路上で堂々とした存在感を与えます。フロントは、バンパーまで伸びる「C」字型のヘッドライトが特徴的なルノーのライティングシグネチャーで際立っています。4ドアセダンでありながらクーペのようなシルエットは、ダイナミックでモダンな印象を与えます。リアでは、視覚的に繋がる水平のテールライトが車両の幅を強調しています。インテリアはデータには詳しく記載されていませんが、通常はエクステリアデザインのラインを踏襲し、広々としたキャビンと高品質な素材で、居心地の良い技術的な雰囲気を作り出すことを目指しています。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2016年型タリスマン リミテッド ブルー dCiは、運転体験と安全性を向上させる要素を組み込んでいます。具体的なデータは限られていますが、コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、効率と性能を最適化していることが知られています。Stop&Startシステムの搭載は、都市環境での燃料消費と排出量の削減に貢献します。電動パワーステアリングは、この種の車両では標準であり、快適性と精度を提供します。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクが優れた制動能力を保証します。ユーロ6規制に基づく環境ラベルCは、当時の車両としては比較的クリーンな位置付けです。

競合

ルノー タリスマンは、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、オペル インシグニア、プジョー 508といった強力なライバルと激しい競争を繰り広げています。それらと比較して、タリスマンはより大胆なデザインと快適性への重点で際立っています。パサートがより落ち着いたイメージとわずかに高い知覚品質を提供するかもしれない一方で、タリスマンはフランスのエレガンスとよりリラックスした運転体験に賭けています。モンデオは通常そのダイナミズムで際立ち、インシグニアはその装備と価格の比率で際立っています。タリスマンは、スタイル、スペース、効率性のバランスを提供し、最も直接的な競合他社とは異なる独特のタッチでニッチを追求しています。

結論

2016年型ルノー タリスマン セダン 1.7 ディーゼル 150馬力は、広々として快適で、人目を引くデザインのセダンを求める人々にとって堅実な提案です。そのディーゼルエンジンは、パフォーマンスと燃費の良好な妥協点を提供し、日常使いや長距離移動に理想的です。カテゴリーで最もスポーティではありませんが、快適性とエレガンスに重点を置いているため、魅力的な選択肢となっています。競争力のある価格と当時の優れた技術装備を備えたタリスマンは、ミッドサイズセダンセグメントにおいて興味深い代替案として位置付けられ、快適な運転体験と特徴的なスタイルを提供します。