Especificaciones y análisis del Renault Talisman
パワー
200PS
トルク
400Nm
燃費
5.9l/100
排出
156g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
230km/h
重量
1725kg
価格
42,761€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
515 L
47 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Talisman Initiale Paris dCi 147 kW (200 CV) EDC · 200 CV (2019-2020)
一般的な説明
2016年型ルノー タリスマン イニシアル パリ dCi 147 kW (200 PS) EDCは、洗練された快適な運転体験を求める人々のために設計された、優雅さと快適さを体現するセダンです。200 PSのディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのタリスマンは、長距離移動や日常使いに理想的な、パフォーマンスと効率のバランスを約束します。
運転体験
タリスマン イニシアル パリのハンドルを握ると、落ち着きと滑らかさを感じます。サスペンションは詳細には明記されていませんが、路面の凹凸を巧みに吸収し、快適な乗り心地に貢献しています。電動パワーステアリングは正確な応答を提供し、200 PSのディーゼルエンジンは線形的かつ力強くパワーを発揮し、安全な追い越しと8.9秒での0-100 km/h加速を可能にします。EDCデュアルクラッチトランスミッションはスムーズなギアチェンジを行い、リラックスした効率的な運転体験を向上させます。遮音性は特筆すべきもので、乗員が外部の騒音に邪魔されることなく旅を楽しめる静かなキャビンを作り出しています。
デザインと美学
ルノー タリスマン イニシアル パリのデザインは、当時のルノーの哲学を明確に反映しています。流れるようなライン、エレガントなシルエット、バランスの取れたプロポーションが特徴です。全長4848 mm、全幅1869 mm、全高1463 mmの4ドアセダンボディは、品格のあるイメージを醸し出しています。イニシアル パリバージョンの詳細は明記されていませんが、通常、専用デザインのホイールや高品質な内装仕上げなど、その独占性を高める特徴的な要素が含まれています。フロントは、目立つグリルとサイドに伸びる光学系で印象的であり、リアは洗練されたタッチで美的調和を保っています。
技術と特徴
提供されたデータは特定の技術装備について深く掘り下げていませんが、ルノーのイニシアル パリバージョンは通常、当時のブランドの最先端の機能を搭載しています。これには、タッチスクリーン付きインフォテインメントシステム、高度な接続性、そして安全性と快適性を向上させる運転支援システムが含まれる可能性があります。6速EDCオートマチックトランスミッションは、200 PSディーゼルエンジンの性能と効率を最適化する重要な技術コンポーネントです。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、パワートレインの高度なエンジニアリングを示す要素です。
競合
中大型セダンセグメントでは、ルノー タリスマン イニシアル パリ dCi 147 kW (200 PS) EDCは、フォルクスワーゲン パサート、シュコダ スペルブ、オペル インシグニア、フォード モンデオなどのモデルと競合します。これらのライバルは、スペース、快適性、装備の点で同様の提案を提供しますが、それぞれ独自の個性とアプローチを持っています。タリスマンは、そのフレンチデザイン、快適性と優雅さへのこだわり、そしてイニシアル パリのトリムがもたらす独占性によって際立っています。
結論
2016年型ルノー タリスマン イニシアル パリ dCi 147 kW (200 PS) EDCは、広々として快適で、品格のある車を求める人々にとって非常に魅力的な提案を提供するセダンです。200 PSのディーゼルエンジンとEDCオートマチックトランスミッションの組み合わせは、都市でも高速道路でも、確かなパフォーマンスと快適な運転体験を保証します。エレガントなデザインと品質と快適さを約束するインテリアを備え、あらゆる旅を楽しむことを誘う車両です。洗練と効率を一つのパッケージで重視する人々にとって、検討すべき選択肢です。