Especificaciones y análisis del Renault Talisman
パワー
159PS
トルク
270Nm
燃費
6.4l/100
排出
146g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
210km/h
重量
1481kg
価格
34,391€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 4 ドア
515 L
51 L
117 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Talisman Zen TCe 117 kW (160 CV) EDC · 159 CV (2019-2020)
一般的な説明
2016年型ルノー タリスマン ゼン TCe 117 kW (160 HP) EDCは、エレガンス、快適性、テクノロジーを組み合わせた提案でDセグメントを征服することを目指すセダンです。159 HPのガソリンエンジンとデュアルクラッチオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、洗練された効率的な運転体験を約束します。そのエクステリアデザインはモダンで魅力的であり、インテリアは快適性と素材の品質に重点を置いており、長距離移動に適した広々とした設備の整ったキャビンを提供します。
運転体験
タリスマンのハンドルを握ると、落ち着きと滑らかさを感じます。159 HPのエンジンは、スポーツカーではありませんが、ほとんどの状況で適切な応答を提供し、線形的なパワーデリバリーと低回転から利用可能な270 Nmのトルクを備えています。7速EDCギアボックスはスムーズに作動し、ほとんど知覚できない変速を行います。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式サスペンションが路面の凹凸をよく吸収し、優れた乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは正確ですが、もう少しフィードバックがあっても良いかもしれません。全体として、疲労なく穏やかに長距離を走ることを促す車です。
デザインと美学
ルノー タリスマンのデザインは、その強みの一つです。そのシルエットはエレガントでダイナミックであり、流れるようなラインが道路上で堂々とした存在感を与えます。LEDヘッドライト、目立つフロントグリル、17インチホイール（225/55 R17）が、モダンで洗練された美学に貢献しています。インテリアでは、素材と仕上げの品質が際立っており、よく整理されたダッシュボードとほとんどの機能を統合する中央スクリーンがあります。前席と後席の両方でスペースは広く、515リットルのトランクは家族の荷物にも十分対応できます。
技術と特徴
タリスマン ゼン TCe 117 kW (160 HP) EDCは、運転体験と快適性を向上させるための多くのテクノロジーを搭載しています。7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッション（EDC）はその一例であり、効率性と滑らかさを提供します。ターボとインタークーラーを備えた直噴エンジンは、性能と燃費を最適化します。すべての運転支援システムが明記されているわけではありませんが、クルーズコントロールやパーキングセンサーなどの要素が含まれると予想されます。電動パワーステアリングは、より快適で安全な運転に貢献します。インフォテインメントシステムは詳細には触れられていませんが、通常は直感的で主要な接続プラットフォームと互換性があります。
競合
競争の激しいセダンセグメントにおいて、ルノー タリスマンはフォルクスワーゲン パサート、オペル インシグニア、フォード モンデオ、プジョー 508などの強力なライバルと対峙しています。それらと比較して、タリスマンは独特のデザイン、乗り心地、そして優れたコストパフォーマンスで際立っています。競合他社の中には、よりスポーティな運転ダイナミクスやより多様なエンジンを提供するものもありますが、タリスマンは日常使いや長距離移動に適したエレガントで広々とした快適なセダンを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢として位置付けられています。
結論
2016年型ルノー タリスマン ゼン TCe 117 kW (160 HP) EDCは、エレガントで快適、そして設備の整った車を求める人々の期待を十分に満たすセダンです。そのエクステリアデザインは成功しており、インテリアは広々としており、素材の品質も良好です。159 HPのガソリンエンジンはEDCトランスミッションと組み合わされ、そのセグメントに適した性能と控えめな燃費を提供します。乗り心地と落ち着きが際立つ長距離移動に理想的な車です。そのカテゴリーで最もスポーティではありませんが、全体的なバランスがDセグメントにとって非常に推奨される選択肢となっています。