Renault Talisman Sport Tourer Initiale Paris Energy TCe 147 kW (200 CV) EDC · 200 CV (2016-2018)

2016
Gasolina
FWD
Automático 7v
Renault Talisman - Vista 1
Renault Talisman - Vista 2
Renault Talisman - Vista 3
Renault Talisman - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Talisman

パワー

200PS

トルク

260Nm

燃費

5.8l/100

排出

132g/km

0-100 km/h

7.9s

最高速度

231km/h

重量

1565kg

価格

42,222

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

492 L

タンク

51 L

パワー

147 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力200 CV / 147 kW
最大トルク260 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク51 L
トランク492 L

詳細分析 Renault Talisman Sport Tourer Initiale Paris Energy TCe 147 kW (200 CV) EDC · 200 CV (2016-2018)

一般的な説明

2016年型ルノー タリスマン スポーツツアラー イニシアルパリ エナジー TCe 200 EDCは、エレガンス、快適性、そしてスポーティさを兼ね備えたファミリーセダンです。200馬力のガソリンエンジンとデュアルクラッチオートマチックトランスミッションを搭載し、広々として装備の充実した車両を求めながらも、ダイナミックなパフォーマンスを犠牲にしたくない人々にとって魅力的な選択肢となります。

運転体験

運転席に座ると、タリスマン スポーツツアラー イニシアルパリはバランスの取れた運転体験を提供します。200馬力のエンジンは、純粋なスポーツカーではありませんが、スムーズかつプログレッシブにパワーを供給し、安全な追い越しと良好なロードレスポンスを可能にします。7速EDCトランスミッションは流れるように作動し、リラックスした旅に貢献します。快適性を優先したサスペンション設定は、路面の凹凸をうまく吸収しますが、高速コーナーではわずかなロールを示すことがあります。電動パワーステアリングは正確で良好な感触を提供し、市街地での操縦性と高速道路での安定性を容易にします。全体として、快適で疲労感なく何キロメートルも走りたくなる車です。

デザインと美学

ルノー タリスマン スポーツツアラーのデザインは、その強みの一つです。流れるようなラインと堂々とした存在感を持つそのファミリーシルエットは、エレガンスを損ないません。ルノーの特徴的なグリルと「C」字型のLEDヘッドライトを備えたフロントは、独特の表情を与えます。イニシアルパリバージョンは、クロームのディテールと19インチのホイールを追加し、その洗練さを際立たせています。視覚的に繋がる細長いテールライトを備えたリアは、幅広さとモダンな感覚に貢献しています。インテリアでは、素材の品質と調整が際立っており、よく整理されたダッシュボードとキャビンを支配する大きな中央スクリーンが特徴です。シート、特にイニシアルパリバージョンのシートは非常に快適で、良好なサポートを提供し、長距離移動に最適です。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2016年型タリスマン スポーツツアラー イニシアルパリは、当時としては非常に充実した装備でした。大型タッチスクリーンを備えたR-Link 2インフォテインメントシステムは、ナビゲーション、接続性、およびさまざまな車両機能を統合しており、際立っています。設定可能なデジタルインストルメンテーションは、モダンでカスタマイズ可能なタッチを追加します。安全性に関しては、アダプティブクルーズコントロール、車線逸脱警報、緊急ブレーキシステムなどの運転支援システムを搭載していました。ルノーのマルチセンステクノロジーにより、ドライバーは好みに応じて、または路面状況に応じて、エンジンの応答、ステアリング、ダンピングを調整して、さまざまな運転モードを選択できました。このバージョンで利用可能な4Control四輪操舵システムは、市街地での俊敏性と高速道路での安定性を向上させ、そのセグメントにおける特徴的な機能でした。

競合

競争の激しいファミリーセダンセグメントにおいて、ルノー タリスマン スポーツツアラーは、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、シュコダ スペルブ コンビ、フォード モンデオ スポーツブレーク、オペル インシグニア スポーツツアラー、マツダ 6 ワゴンといった強力なライバルと対峙していました。それらと比較して、タリスマンは独特のデザイン、上位グレードの充実した装備、そしてダイナミズムにさらなる利点をもたらす4Controlテクノロジーで際立っていました。しかし、一部のライバルはより多様なエンジンまたはわずかに大きなトランクを提供していました。

結論

2016年型ルノー タリスマン スポーツツアラー イニシアルパリ エナジー TCe 200 EDCは、エレガントなデザイン、快適で設備の整ったインテリア、そして有能なエンジンを備えたファミリーセダンを求める人々にとって非常に魅力的な提案です。快適性とテクノロジーへの注力、そしてイニシアルパリバージョンの独占性は、長距離移動や日常使いに魅力的な選択肢となります。カテゴリー内で最もスポーティではありませんが、その全体的なバランスと美学は、このセグメントで際立っています。