Renault Trafic Passenger Edition 9 dCi 115 · 114 CV (2014-2015)

2014
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Trafic - Vista 1
Renault Trafic - Vista 2
Renault Trafic - Vista 3
Renault Trafic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Trafic

パワー

114PS

トルク

300Nm

燃費

6.6l/100

排出

174g/km

0-100 km/h

12s

最高速度

172km/h

重量

1976kg

価格

27,556

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

9 / 5 ドア

トランク

- L

タンク

80 L

パワー

84 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力114 CV / 84 kW
最大トルク300 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク80 L
トランク0 L

詳細分析 Renault Trafic Passenger Edition 9 dCi 115 · 114 CV (2014-2015)

一般的な説明

2014年型ルノー トラフィック パッセンジャー エディション 9 dCi 115は、多用途性と機能性を兼ね備えた車両であり、仕事と家族のレジャーの両方で信頼できるパートナーを求める人々のために設計されています。114馬力のディーゼルエンジンと9人乗り構成により、このトラフィックは、多くの人々を快適かつ効率的に輸送するのに理想的な、実用的で広々としたソリューションとして提示されます。その堅牢なデザインと居住性への重点は、商用車および乗用車セグメントにおいて魅力的な選択肢となっています。

運転体験

ルノー トラフィック パッセンジャー エディション 9 dCi 115のハンドルを握ると、支配的な感覚はコントロールと安定性です。そのサイズにもかかわらず、油圧式パワーステアリングは適切な応答を提供し、都市環境での操作を容易にし、長距離移動では路面との良好な接続を提供します。114馬力と300Nmのトルクを持つ1.6リッターディーゼルエンジンは、線形的かつ十分なパワーを供給し、積載時でも車両を軽々と動かします。0から100km/hまで12秒の加速と最高速度172km/hは、スポーツカーではないことを示していますが、高速道路で一定のペースを維持する能力はあります。複合燃費6.6 l/100kmは、そのカテゴリーでは注目すべき効率性を反映しており、プラスポイントです。フロントアクスルにマクファーソンタイプ、リアにリジッドアクスルを採用したサスペンションは、快適性と積載能力の良好なバランスを提供するように構成されており、安定性を過度に損なうことなく路面の凹凸を吸収します。全体的に、運転体験はリラックスして予測可能であり、長距離旅行や乗客輸送のために設計されています。

デザインと美学

2014年型ルノー トラフィック パッセンジャー エディション 9 dCi 115の外観デザインは、機能的で堅牢であり、その実用的な目的を反映したラインを持っています。全長4999mm、全幅1956mm、全高1971mmの短いボディは、威圧的でありながら扱いやすい存在感を与えます。美学は、目立つフロントグリルと大きなヘッドライトによって特徴付けられ、決意に満ちた表情を与えます。大きなガラス面は、良好な視界に貢献するだけでなく、室内の広々とした感覚を高めます。215/65 R16タイヤを装着した16インチホイールは、頑丈な車両としてのイメージを補完します。インテリアは、人間工学と機能性に重点を置いており、よく整理されたダッシュボードと耐久性のある素材を使用しています。9人乗り構成は、快適なシートとすべての列への容易なアクセスにより、乗客輸送に大きな柔軟性をもたらします。乗用車の洗練さを追求しているわけではありませんが、そのデザインは、居住性と実用性を優先することで、そのセグメントの車両の期待を十分に満たしています。

技術と特徴

2014年型ルノー トラフィック パッセンジャー エディション 9 dCi 115は、効率性と機能性に焦点を当てた技術を搭載しています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.6リッターディーゼルエンジンは、性能を最適化し、消費を削減するための現代工学の例です。6速マニュアルギアボックスは、パワーデリバリーを正確に制御し、車両全体の効率に貢献します。最近のモデルに見られる運転支援システムの最新の革新は備えていませんが、安全性と快適性のための不可欠な要素を組み込んでいます。296mmのベンチレーテッドフロントディスクブレーキと280mmのリアディスクは、そのサイズと重量の車両に十分な制動能力を保証します。油圧式パワーステアリングは、速度感応型ではありませんが、運転を容易にする一定のアシストを提供します。接続性とエンターテイメントに関しては、車両の実用的な焦点に沿って、基本的だが機能的な装備が期待されます。このトラフィックに搭載されている技術は、人や貨物の輸送という主要な目的において信頼性が高く効果的であるように設計されています。

競合

商用車および乗用車の競争の激しいセグメントにおいて、2014年型ルノー トラフィック パッセンジャー エディション 9 dCi 115は強力なライバルに直面しています。その中には、堅牢性と製造品質で知られるフォルクスワーゲン トランスポーター コンビ、優れた多用途性と機敏な運転ダイナミクスを提供するフォード トランジット カスタム コンビ、そして豪華さと洗練さを加えるメルセデス・ベンツ ヴィート ツアラーなどのモデルが際立っています。その他の競合車には、トラフィックとプラットフォームを共有するオペル ヴィヴァーロ コンビ、フィアット タレント コンビなどがあります。これらの各車両は、スペース、装備、エンジン、価格の点で独自の強みを持っており、選択は購入者の特定のニーズと予算に大きく依存します。トラフィックは、価格、スペース、効率性の間で良好な妥協点を提供するバランスの取れたオプションとして位置付けられています。

結論

2014年型ルノー トラフィック パッセンジャー エディション 9 dCi 115は、多用途で広々としたパートナーであるという約束を十分に果たしている車両です。その効率的なディーゼルエンジン、最大9人の乗客を輸送する能力、機能的なデザインは、大家族、運送会社、または大きな積載能力と居住性を必要とする人々にとって非常に魅力的な選択肢となっています。そのセグメントで最も豪華または技術的に進んだ車両ではありませんが、その信頼性、控えめな燃費、競争力のある価格は、堅実で実用的な代替案として位置付けられています。それは、懸命に働き、快適で安全な輸送を提供するように設計された、その提案に正直な車両であると感じられます。不必要な装飾なしに堅牢で広々とした効率的な車両を探している人にとって、トラフィックは期待を裏切らない賢明な選択です。