Especificaciones y análisis del Renault Trafic
パワー
125PS
トルク
320Nm
燃費
5.6l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
169km/h
重量
1882kg
価格
30,524€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
9 / 5 ドア
- L
80 L
92 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Trafic Passenger Edition Energy dCi 92 kW (125 CV) Twin Turbo · 125 CV (2018-2019)
一般的な説明
2014年型ルノー トラフィック パッセンジャー エディション エナジー dCi 92 kW (125 HP) ツイン ターボは、商用車の堅牢性と乗用車の快適性および装備を兼ね備え、乗客輸送の概念を再定義する車両です。1.6リットル、125 HPのディーゼルエンジンを搭載したこのトラフィックは、大家族や、効率性と快適な運転体験を犠牲にすることなく、広々とした空間を必要とする人々にとって理想的な選択肢です。その機能的なデザインと、そのカテゴリーにしてはコンパクトな寸法は、都市でも道路でも多用途性を発揮し、あらゆる旅で信頼できる相棒となることを約束します。
運転体験
トラフィック パッセンジャーのハンドルを握ると、コントロールと滑らかさを感じます。ツイン ターボ構成の125 HPディーゼルエンジンは、低回転から力強いレスポンスを発揮し、追い越しや合流を安全かつスムーズにします。6速マニュアルギアボックスは正確に操作でき、リラックスした運転に貢献します。そのサイズにもかかわらず、電動油圧式ステアリングは適切なアシストを提供し、操作を容易にします。フロントのマクファーソン式サスペンションとリアのリジッドアクスルは、路面の凹凸を効果的に吸収し、長距離移動でもすべての乗員に顕著な快適性を提供します。キャビンの遮音性は、そのセグメントの車両としては驚くほど優れており、声を張り上げずに会話ができ、邪魔されずに音楽を楽しむことができます。
デザインと美学
2014年型ルノー トラフィック パッセンジャーのデザインは、非常に実用的で機能的ですが、魅力がないわけではありません。その外観のラインは堅牢でモダンで、ルノーのロゴが目立つように統合された特徴的なフロントグリルを備えています。 generously sized headlights contribute to a solid image and excellent visibility. The short body, with its 4999 mm length, 1956 mm width, and 1971 mm height, offers a perfect balance between habitability and maneuverability. The 5 doors facilitate access to a spacious interior, designed to accommodate up to 9 passengers comfortably. The interior, although sober, is well finished, and the chosen materials are resistant to daily use, focusing on durability and functionality.
技術と特徴
2014年型ルノー トラフィックは、最新の車両の最新技術革新を組み込んではいませんが、運転体験と安全性を向上させる要素を備えています。ツイン ターボ付きの1.6リットル エナジー dCiエンジンは効率性の例であり、複合燃費5.6 l/100km、CO2排出量159 g/kmで優れた性能を発揮し、環境ラベルCを取得しています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーが燃焼を最適化します。さらに、都市環境での燃費削減に貢献するStop&Startシステムを搭載しています。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキを備え、効果的なブレーキングを保証します。電動油圧式ステアリングは、最も先進的ではありませんが、その機能を十分に果たします。
競合
商用車および乗用車セグメントにおいて、ルノー トラフィック パッセンジャーは、フォルクスワーゲン トランスポーター、フォード トランジット カスタム、メルセデス・ベンツ ヴィート、シトロエン ジャンピーなどの強力な競合車と対峙しています。それらと比較して、トラフィックは価格、装備、効率的でパワフルなディーゼルエンジンのバランスで際立っています。一部の競合車はより豪華な内装やより多様なエンジンオプションを提供するかもしれませんが、トラフィックは、特に合理的な維持費と市場での高い評価を持つ、乗客輸送のための信頼性と広々とした車両を求める人々にとって、非常に競争力のある選択肢として位置付けられています。
結論
2014年型ルノー トラフィック パッセンジャー エディション エナジー dCi 92 kW (125 HP) ツイン ターボは、快適で安全かつ効率的な乗客輸送を提供するという目的を十分に果たしている車両です。125 HPのディーゼルエンジンは、軽快に移動するために必要なパワーを提供し、その内装デザインは空間と機能性を最大限に高めます。大家族、運送会社、または快適さを犠牲にすることなく多用途性と積載能力を重視するすべての人にとって賢明な選択肢です。最先端の技術で目を引く車両ではありませんが、その機械的信頼性と実用性により、そのセグメントで非常にお勧めの選択肢となっています。